[实用新型]一种可调节深度的电动车车篮有效

专利信息
申请号: 201921769742.5 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN211032843U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 刘勤;刘俭 申请(专利权)人: 昆山胜宇精密金属有限公司
主分类号: B62J9/20 分类号: B62J9/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 深度 电动 车车
【权利要求书】:

1.一种可调节深度的电动车车篮,包括第一车篮(1),其特征在于:所述第一车篮(1)内腔套设有第二车篮(2),所述第二车篮(2)内腔套设有第三车篮(3),所述第二车篮(2)与所述第三车篮(3)两侧壁均设有提拉凹槽(4),所述第一车篮(1)背面设有连接杆(5),所述连接杆(5)顶部设有固定头(6),所述第一车篮(1)内腔两侧壁设有第一限位块(9),所述第二车篮(2)两侧壁底部设有第一定位块(10),所述第一定位块(10)上设有第一定位孔(11),所述第二车篮(2)内腔两侧壁设有第二限位块(12),所述第三车篮(3)两侧壁底部设有第二定位块(13),所述第二定位块(13)上设有第二定位孔(14),所述第一车篮(1)两外侧壁设有第一调节螺栓(15),所述第二车篮(2)两外侧壁设有第二调节螺栓(16)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节深度的电动车车篮,其特征在于:所述第三车篮(3)的高度大于所述第二车篮(2)的高度,所述第二车篮(2)的高度大于所述第一车篮(1)的高度。

3.根据权利要求1所述的一种可调节深度的电动车车篮,其特征在于:所述第一车篮(1)、第二车篮(2)及所述第三车篮(3)正面均设有挡板(7),所述挡板(7)下方设有横向围栏(8)。

4.根据权利要求1所述的一种可调节深度的电动车车篮,其特征在于:所述第一限位块(9)与所述第一定位块(10)位置相对,所述第二限位块(12)与所述第二定位块(13)位置相对。

5.根据权利要求1所述的一种可调节深度的电动车车篮,其特征在于:所述第一调节螺栓(15)贯穿所述第一车篮(1)侧壁并延伸至所述第一定位孔(11)内,所述第二调节螺栓(16)贯穿所述第二车篮(2)侧壁并延伸至所述第一定位孔(11)内。

6.根据权利要求1所述的一种可调节深度的电动车车篮,其特征在于:所述第二车篮(2)与所述第三车篮(3)均为中空的矩形形状。

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