[实用新型]一种汽车油箱防击穿装置有效
| 申请号: | 201921769678.0 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN211166429U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 冯克武;詹和锋;周尚燕 | 申请(专利权)人: | 成都陵川车用油箱有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/067 |
| 代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王淇 |
| 地址: | 610100 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 油箱 击穿 装置 | ||
1.一种汽车油箱防击穿装置,其特征在于,包括装载箱、液压缸、拖板、油箱以及一对结构相同的移动块;所述装载箱为无盖圆桶箱体结构,且其顶端侧壁面开设有圆周滑槽,并其内左右两侧壁面中心线上均开设有结构相同的矩形滑槽,所述液压缸安置于装载箱内下壁面,且位于中心部位处,所述拖板焊接于液压缸伸缩端上,且其上壁面四角部位处均开设有结构相同的限位块,所述油箱安置于拖板上壁面中心部位处,且其底端中心线上开设有贯通凹槽,并其内左右两端侧壁均开设有一对结构相同的锁孔,一对所述移动块其一端分别焊接于油箱左右两侧壁面上,且其另一端分别插装于装载箱矩形滑槽内,所述拖板上安装有固定结构以及装载箱上安装有密封结构;
所述固定结构,包括左固定部与右固定部相同,其左固定部安置于拖板上壁面左端中心线上,其右固定部安置于拖板上壁面右端中心线上,且相互对称;
所述左固定部,包括安装箱、受力架、转接杆、驱动块、驱动管、扳动板、弹簧以及一对结构相同的锁杆;
所述安装箱为空心箱体结构,且其左侧壁面开设有安装口,并其前后两侧壁面均开设有结构相同的伸缩孔,所述安装箱焊接于拖板上壁面,且位于左端中心线上,所述受力架其一端焊接于拖板左侧壁面上,且位于中心线上,所述转接杆其一端水平焊接于受力架另一端右侧壁面上,且为位于中心线上,所述驱动块插装于暗安装箱左侧壁面安装口内,且其左端上壁面前后两侧均开设有结构相同的倾斜滑道,所述驱动管其一端焊接于驱动块左侧壁面中心部位处,其另一端套装于转接杆另一端上,所述扳动板套其一端套装于驱动管另一端上,所述弹簧套装于转接杆上,且位于受力架与扳动板之间,一对所述锁杆为圆杆结构,且其一端下壁面均倾斜开设有滑块,一对所述锁杆其一端分别嵌装于安装箱伸缩孔内,其另一端分别位于驱动块上方,且其滑块分别嵌装于倾斜滑道内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱防击穿装置,其特征在于:所述密封结构,包括:安装环、连杆、五个结构相同的密封块、五个结构相同的翻折杆、安装架以及气缸;
所述安装环活动套装于装载箱圆周滑道内,所述连杆其一端焊接于安装环右侧壁面上,且位于中心线上,五个所述密封块其一端分别等圆周距活动安置于装载箱上壁沿上,五个所述翻折杆其一端分别等圆周距活动连接于安装环上壁面,其另一端分别活动连接于密封块另一端上,所述安装架其一端焊接于装载箱右侧壁面上,所述气缸焊接于安装架上壁面,且其伸缩端活动连接于连杆另一端上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油箱防击穿装置,其特征在于:所述翻折杆为弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱防击穿装置,其特征在于:所述受力架为L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱防击穿装置,其特征在于:所述驱动管直径大于转接杆直径。
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