[实用新型]一种自动离合汽机车离合器的压盘结构

说明书

本实用新型公开了一种自动离合汽机车离合器的压盘结构，包括盘环、散热孔体、摩擦凸片、连动片和盘片，所述盘环的内侧设有盘片，且盘环的表面设有等间距的连动片，并且相邻连动片之间的盘环表面皆设有等间距的散热孔体，所述连动片的表面皆安装有基片，盘环的外壁上皆固定有等间距的摩擦凸片，且摩擦凸片表面的中心位置处设有通孔，所述盘环内部的中心位置处设有合金定型环，且合金定型环两侧的盘环内部皆设有金属离子抗压环，并且金属离子抗压环的内部皆设有抗压结构。本实用新型不仅提高了压盘结构使用时的便捷性，避免了压盘结构使用时盘环出现形变的现象，而且延长了压盘结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种自动离合汽机车离合器的压盘结构。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，而压盘属于离合器内部的一个重要结构，对汽车的安全行驶有着良好的保障作用，属于离合器中重要部件之一，因此需使用相应的压盘结构。

目前市面上的压盘结构多种多样，但功能性较为单一，还存在一定的问题，已逐渐无法满足人们的需求，具体问题有以下几点：

(1)现有的此类压盘结构不便于对基片进行快速更换，检修时有所不便，还需加以改善；

(2)现有的此类压盘结构散热性能一般，导致盘环易出现形变的现象，时常困扰着人们；

(3)现有的此类压盘结构盘环部位抗压性能一般，导致其易出现断裂或磨损的现象，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动离合汽机车离合器的压盘结构，以解决上述背景技术中提出压盘结构不便于对基片进行快速更换、散热性能一般以及盘环部位抗压性能一般的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动离合汽机车离合器的压盘结构，包括盘环、散热孔体、摩擦凸片、连动片和盘片，所述盘环的内侧设有盘片，且盘环的表面设有等间距的连动片，并且相邻连动片之间的盘环表面皆设有等间距的散热孔体，所述连动片的表面皆安装有基片，盘环的外壁上皆固定有等间距的摩擦凸片，且摩擦凸片表面的中心位置处设有通孔，所述盘环内部的中心位置处设有合金定型环，且合金定型环两侧的盘环内部皆设有金属离子抗压环，并且金属离子抗压环的内部皆设有抗压结构。

优选的，所述摩擦凸片设有三组，且相邻摩擦凸片之间的夹角为一百二十度。

优选的，所述基片表面的两侧皆设有定位圆槽，且定位圆槽内部的中心位置处皆设有四向紧固柱，四向紧固柱的一端延伸至定位圆槽的外部并与连动片的表面固定连接。

优选的，所述连动片表面的一端固定有上低块，且上低块下方的连动片表面固定有下高块，并且下高块与上低块的表面与基片的外壁相触碰。

优选的，所述连动片远离基片一侧的外壁上固定有集热板，且集热板远离连动片一侧的外壁上设有等间距的散热翅柱，散热翅柱远离集热板的一端延伸至盘环的外部。

优选的，所述盘片的直径等于盘环直径的三分之二。

优选的，所述散热翅柱的表面皆固定有等间距的散热翅环。

优选的，所述抗压结构的内部依次设有铸铁环体、抗压波纹条体、粘合剂以及铬质环体，所述金属离子抗压环内部的中心位置处设有粘合剂，且粘合剂一侧的金属离子抗压环内部设有铸铁环体。

优选的，所述粘合剂远离铸铁环体一侧的金属离子抗压环内部设有铬质环体，且铬质环体与铸铁环体内部的中心位置处皆设有抗压波纹条体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动离合汽机车离合器的压盘结构不仅提高了压盘结构使用时的便捷性，避免了压盘结构使用时盘环出现形变的现象，而且延长了压盘结构的使用寿命；