[实用新型]一种汽车中控屏背板组装上料输送线

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控屏背板组装上料输送线，包括第一安装架、第二安装架和底座，所述底座顶部的一端安装有第一铰接块。本实用新型安装有第一电机、第一安装架、第一轴承、第一主动皮带轮、挡板、定位工装、第一从动皮带轮、第一从动轴和第二轴承，装置使用时，第一电机通过第一主动轴带动第一主动皮带轮转动，第一主动皮带轮带动第一输送皮带转动，通过定位工装和第一从动皮带轮的设置可帮助机械臂进行定位，使得原料能够稳定放置于第一输送皮带上，再通过第一输送皮带将原料输送至第二输送皮带上进行输送，确保原料刚好放置于第二输送皮带上，使得原料放置更加稳定，输送过程中原料不易从输送线上掉落。

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，具体为一种汽车中控屏背板组装上料输送线。

背景技术

汽车中控屏就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按键，汽车中控屏背面板使安装于中控屏背面的保护壳体，生产汽车中控屏背板时，需要通过机械臂夹取原料，然后将原料放置于输送线上进行输送到其他设备，进行后续的组装及铆接等加工过程，现有的汽车中控屏背板组装上料输送线在使用时，操控机械臂夹取原料到输送线上时，不能有效帮助机械臂定位，不能确保原料刚好放置于输送皮带上，容易造成原料放置不稳定，输送过程中原料容易从输送线上掉落，同时，现有的汽车中控屏背板组装上料输送线在使用时，输送线的整体高度不能进行微调，不能将输送线调节至与机械臂适配的高度，适用性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中控屏背板组装上料输送线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中控屏背板组装上料输送线，包括第一安装架、第二安装架和底座，所述底座顶部的一端安装有第一铰接块，所述第一铰接块的顶部铰接有第一铰接杆，且第一铰接杆远离第一铰接块的一端铰接有第二安装架，所述底座顶部远离第一铰接块的一端安装有螺管，且螺管的内部螺纹安装有螺杆，所述第二安装架靠近第一铰接块的一端安装有第一安装架，所述第一安装架顶部的两侧皆安装有第一安装板，且第一安装板靠近第一安装架一侧远离第二安装架的一端皆安装有第一轴承，所述第一轴承的内部安装有第一主动轴，且第一主动轴的外侧安装有两组第一主动皮带轮，所述第一安装板靠近第一安装架一侧靠近第二安装架的一端皆安装有第二轴承，所述第二轴承的内部安装有第一从动轴，且第一从动轴的外侧安装有两组第一从动皮带轮，所述第一从动皮带轮的外侧皆套设有第一输送皮带，且第一输送皮带远离第一从动皮带轮的一端皆套设于第一主动皮带轮的外侧，所述第一安装架的一侧安装有第一L型板，且第一L型板靠近第一安装架的一侧安装有第一电机，所述第一电机的输出端与第一主动轴连接，所述第二安装架顶部的两侧皆安装有第二安装板，且第二安装板靠近第二安装架一侧远离第一安装架的一端皆安装有第五轴承，所述第五轴承的内部安装有第二主动轴，且第二主动轴的外侧安装有两组第二主动皮带轮，所述第二安装板靠近第二安装架一侧靠近第一安装架的一端皆安装有第三轴承，所述第三轴承的内部安装有第二从动轴，且第二从动轴的外侧安装有两组第二从动皮带轮，所述第二从动皮带轮的外侧皆套设有第二输送皮带，且第二输送皮带远离第二从动皮带轮的一端皆套设于第二主动轴的外侧，所述第二安装架靠近第一L型板的一侧安装有第二L型板，且第二L型板靠近第二安装架的一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出端与第二主动轴连接，所述第一安装架的内侧安装有定位工装，所述第二安装架靠近第一L型板的一侧安装有控制面板，所述控制面板的输出端通过导线分别与第一电机和第二电机的输入端电性连接。

优选的，所述螺管与第一铰接块之间的底座上设置有滑槽，且滑槽通过滑块安装有第二铰接块，所述第二铰接块的顶部铰接有第二铰接杆，且第二铰接杆远离第二铰接块的一端与第二安装架铰接，所述第二铰接块靠近螺管的一端安装有第六轴承，且第六轴承的内部安装有连接杆，所述连接杆与螺杆连接。

优选的，所述第二安装板靠近第二安装架的一侧皆均匀安装有第四轴承，且第四轴承的内部皆安装有转杆，所述转杆的外侧皆安装有辊筒。