[实用新型]一种桥梁施工加固装置有效
| 申请号: | 201921745346.9 | 申请日: | 2019-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN211200097U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 陈师伟 | 申请(专利权)人: | 海南中交高速公路投资建设有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
| 地址: | 570311 海南省海口市美兰区*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 加固 装置 | ||
1.一种桥梁施工加固装置,包括器壳(1)、液压千斤顶(3)、顶板(5)、上轨道(6)、行车主体(7)、垂钓平台(9)、下轨道(11)和滚轮(12),其特征在于:还包括施工固定机构(10),所述器壳(1)内壁的底部与液压千斤顶(3)外壳的底部固定连接,所述器壳(1)的顶部与第一液压升降杆(2)的底部卡接,所述第一液压升降杆(2)的顶部与可拆卸连接块(4)的底部卡接,所述可拆卸连接块(4)的顶部与顶板(5)的底部卡接,所述顶板(5)的底部与上轨道(6)的顶部固定连接,所述行车主体(7)的顶部固定安装有滚轮(12),所述滚轮(12)与上轨道(6)下槽口内开设的卡槽活动连接,所述行车主体(7)的底部与第二液压升降杆(8)的顶部固定连接,所述第二液压升降杆(8)的底部通过吊带与垂钓平台(9)固定连接,所述下轨道(11)放置在地面上,所述施工固定机构(10)与下轨道(11)活动连接;
所述施工固定机构(10)包括:车体(101)、第三液压升降杆(102)、固定板(103)、电机(104)、传动杆(105)和连接板(106),所述车体(101)底部安装有车轮并通过车轮与下轨道(11)上槽口内开设的卡槽活动连接,所述车体(101)顶部与第三液压升降杆(102)的底部固定连接,所述第三液压升降杆(102)的顶部通过轴承与传动杆(105)活动连接,所述传动杆(105)的一端穿过轴承与电机(104)的输出轴固定连接,所述第三液压升降杆(102)的升降杆上固定安装有固定板(103),所述电机(104)安装在固定板(103)上,所述传动杆(105)外表面固定安装有长方形外壳并通过外壳的顶部与连接板(106)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工加固装置,其特征在于:所述可拆卸连接块(4)靠近桥梁一侧的顶部与顶部开设有阶梯槽,第一液压升降杆(2)的顶部固定安装有圆盘,顶板(5)的底部固定安装有T形块,通过圆盘与T形块和阶梯槽卡接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工加固装置,其特征在于:所述电机(104)外部安装有固定套并通过固定套与固定板(103)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工加固装置,其特征在于:所述器壳(1)的底部装有车轮。
5.根据权利要求3所述的一种桥梁施工加固装置,其特征在于:所述电机(104)通过plc控制器控制。
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