[实用新型]一种汽车后处理非对称安装支架防错工装

权利要求书

1.一种汽车后处理非对称安装支架防错工装，包括底板（1），底板（1）上安装筒体定位机构（2）、管子定位机构（3）、压紧机构（4）和法兰定位机构（5）；其特征在于，所述压紧机构（4）包括支撑架（6）、大力钳（7）和仿形限位机构（8）；所述支撑架（6）上设置大力钳（7），大力钳（7）上安装仿形限位机构（8），大力钳（7）带动仿形限位机构（8）前后移动进行装配；所述仿形限位机构（8）包括固定板（9）及设置在固定板（9）上的安装板（10）和夹紧装置（11）；所述安装板（10）的表面设有非对称的仿形凹槽（12）。

2.如权利要求1所述的汽车后处理非对称安装支架防错工装，其特征在于，所述安装板（10）上的仿形凹槽（12）包括自上而下依次设置的圆形凹槽、椭圆形凹槽、X形凹槽、椭圆形凹槽和圆形凹槽，所述上下两个圆形凹槽的中心分别设置定位销（13）。

3.如权利要求1所述的汽车后处理非对称安装支架防错工装，其特征在于，所述安装板（10）侧边上设有用以贴合工件侧边的倒角（14）。

4.如权利要求1所述的汽车后处理非对称安装支架防错工装，其特征在于，所述安装板（10）的左右侧边非对称设计。

5.如权利要求1所述的汽车后处理非对称安装支架防错工装，其特征在于，所述筒体定位机构（2）包括相互配合的筒体支撑爪（15）和筒体压紧爪（16），筒体压紧爪（16）通过气缸向下压紧。

6.如权利要求1所述的汽车后处理非对称安装支架防错工装，其特征在于，所述法兰定位机构（5）为仿形设计，法兰定位机构（5）的两边设置夹紧装置（11）用以定位法兰。

7.如权利要求1所述的汽车后处理非对称安装支架防错工装，其特征在于，所述夹紧装置（11）包括气缸和夹片。

8.如权利要求1所述的汽车后处理非对称安装支架防错工装，其特征在于，所述管子定位机构（3）设置在筒体定位机构（2）和法兰定位机构（5）之间，管子定位机构（3）包括夹紧装置（11）和限位托爪（17），所述夹紧装置（11）和限位托爪（17）错开设置。