[实用新型]一种电桥离合驱动小推车

说明书

本实用新型公开了一种电桥离合驱动小推车，涉及物流推车技术领域，包括推车本体，推车本体的一侧设置有手推杆，推车本体的另一侧靠近手推杆的一端设置有万向轮，推车本体的另一侧远离手推杆的一端设置有电驱动桥总成，电驱动桥总成包括驱动轴，驱动轴的一端刚性连接有车轮轴，车轮轴的另一端连接有驱动轮，驱动轮与驱动轴的中间位置处均通过离合器连接。本实用新型具有通过在推车本体上设置由电驱动桥总成驱动的驱动轮，并在二者之间设置离合器，通过控制离合器的吸合与断开，来实现驱动轮电驱动与手动推动相互切换的功能，并能实现利用一个来牵引车来牵引多个推车的功能，提高工作效率，在电桥发生故障时，也不会耽误工作的效果。

技术领域

本实用新型涉及物流推车技术领域，更具体地说，它涉及一种电桥离合驱动小推车。

背景技术

在国家的“2025中国制造”下，制造业迎来了新的发展阶段，应对制造业的蓬勃发展，物流仓储行业也进入高速发展的新模式，同时对物流仓储提出更高效的要求。当下业内大量的自动化或半自动化物料设备投入使用，如AGV、输送设备、机械手设备、堆垛机到立体仓库等，纷繁的种类之间相互搭配使用，整个物流仓储行业向着自动化快速前进。

在物流运输行业的仓库中，我们见得最多的就是手推车了，手推车不仅能够解放出人的双手，能够提高工作的效率，还能使人们有一个相对轻松的劳动条件，最重要的是手推车对于工作条件要求不高，能够在相对狭小的条件下工作，对于一些体积稍大或者重量较重的货物，用电动手推车是再合适不过了。

现有的电动手推车在使用时，多采用电桥驱动，电桥驱动的搬运小推车由于自身结构的原因，在日常使用中不能够被牵引车牵引，严重限制了推车的适用范围，一旦电桥发生故障时，电动手推车就失去其正常使用作用，耽误正常工作，大大降低了工作效率。

基于上述问题，需要提出一种既能常规电驱动的小推车，又能实现正常手动推动的电桥离合驱动小推车。

实用新型内容

针对实际运用中这一问题，本实用新型目的在于提出一种电桥离合驱动小推车，具体方案如下：

一种电桥离合驱动小推车，包括推车本体，所述推车本体的一侧设置有手推杆，所述推车本体的另一侧靠近所述手推杆的一端设置有万向轮，所述推车本体的另一侧远离所述手推杆的一端设置有电驱动桥总成，

所述电驱动桥总成包括驱动轴，所述电驱动桥总成安装于所述推车本体的中间位置处，所述驱动轴设置有两个，两个所述驱动轴的一端均刚性连接有车轮轴，两个所述车轮轴的另一端均连接有驱动轮，所述驱动轮与所述驱动轴的中间位置处均通过离合器连接。

进一步的，所述推车本体上靠近所述手推杆的一侧设置有前牵引部件，

所述推车本体上远离所述手推杆的一侧设置有与所述前牵引部件相配合使用的后牵引部件。

进一步的，所述推车本体靠近所述电驱动桥总成的一侧设置有电池仓，所述电池仓用于为所述电驱动桥总成和所述离合器提供电源。

进一步的，所述推车本体上靠近所述电驱动桥总成的一侧设置有驱动盒。

进一步的，所述手推杆上远离所述推车本体的一端设置有控制盒，所述控制盒上设置有旋钮，所述控制盒用于控制所述推车本体的前进或后退。

进一步的，所述万向轮设置有两个，两个所述万向轮分别位于所述推车本体的拐角处，且两个所述万向轮关于所述推车本体的水平中线对称。

进一步的，所述驱动轮与驱动轴之间通过轴承转动连接。

进一步的，所述驱动盒的内部设置有控制器，所述控制器的输出端与所述离合器和所述电驱动桥总成的输入端电性连接。

进一步的，所述电驱动桥总成还包括主减速器、差速器与驱动桥壳。