[实用新型]盾构机台车平移托架有效

专利信息
申请号: 201921737459.4 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN210829380U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 刘振东;冉贵猴;严武;黄明财;顾福彬;邵甫;刘祥;李旭;王雨加;张能国 申请(专利权)人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
主分类号: E21F13/00 分类号: E21F13/00;E21D9/06
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 杨宣仙
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 盾构 机台 平移 托架
【权利要求书】:

1.一种盾构机台车平移托架,其特征在于:该装置包括平移底座(1)和焊接在平移底座(1)前端的平移拉板(2),在平移底座(1)的上表面对称设有台车车轮卡板(3),且两车轮卡板(3)的中心距与盾构机台车(4)的左右两侧车轮之间的间距相等,并在车轮卡板(3)上设有车轮卡槽(5);在平移底座(1)的底部设有滑动底座(6),所述滑动底座(6)焊接在平移底座(1)底部,其滑动面朝下。

2.根据权利要求1所述的一种盾构机台车平移托架,其特征在于:所述滑动底座(6)包括方形外框体(6-1)、方形内框体(6-2)和嵌设在方形外框体(6-1)与方形内框体(6-2)之间的滚珠(6-3),方形外框体(6-1)和方形内框体(6-2)的高度相等,其宽度小于平移底座(1)的宽度,方形外框体(6-1)和形内框体(6-2)之间形成截面呈八字形的滚珠固定槽(6-4),且八字形的滚珠固定槽(6-4)的小口直径小于滚珠(6-3)的直径,大口直径大于或等于滚珠(6-3)的直径,滚珠(6-3)从其直径较大的开口嵌设在滚珠固定槽(6-4)内,并通过直径较大的开口面与平移底座(1)的底面焊接,焊接后滚珠(6-3)的下部凸出方形外框体(6-1)和方形内框体(6-2)的下底面直接与移动区域的地面接触。

3.根据权利要求1或所述的一种盾构机台车平移托架,其特征在于:在平移底座(1)的上表面分布有多个吊耳(9),多个吊耳(9)分散设置在台车车轮卡板(3)周围,其高度不大于20cm。

4.根据权利要求1或所述的一种盾构机台车平移托架,其特征在于:所述滑动底座(6)设有两个,其面积小于或等于车轮卡板(3)的面积,每个滑动底座(6)焊接在对应车轮卡板(3)的位置。

5.根据权利要求1或所述的一种盾构机台车平移托架,其特征在于:所述平移拉板(2)的拉孔(2-1)中心点、车轮卡板(3)的中心点以及滑动底座(6)的中心点均设置在平移底座(1)的中线上。

6.根据权利要求1或所述的一种盾构机台车平移托架,其特征在于:所述车轮卡板(3)上的车轮卡槽(5)设有两个,两个车轮卡槽(5)的宽度均与盾构机台车(4)车轮两侧凸边的宽度相对,且两个车轮卡槽(5)之间的间距与盾构机台车(4)车轮中部内凹的区域宽度相等。

7.根据权利要求2所述的一种盾构机台车平移托架,其特征在于:所述平移底座(1)、平移拉板(2)、车轮卡板(3)、方形外框体(6-1)和方形内框体(6-2)均采用金属钢板制成。

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