[实用新型]横向稳定杆总成和具有它的车辆有效

专利信息
申请号: 201921733410.1 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN210881585U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 陆群;王耀明;曹安;隋超 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
主分类号: B60G21/055 分类号: B60G21/055
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 李岩
地址: 101300 北京市顺义区仁*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 横向 稳定 总成 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种横向稳定杆总成,其特征在于,包括:

横向稳定杆,所述横向稳定杆的端部分别设置有摆臂;

位置可调球销,所述位置可调球销设置在所述横向稳定杆的两端,位于所述横向稳定杆同一端的所述位置可调球销与所述摆臂分设于所述横向稳定杆的两侧;

连接杆,所述连接杆用于连接所述横向稳定杆与所述摆臂,所述连接杆的长度可调节,所述连接杆的第一端与对应的所述位置可调球销相连接,所述连接杆的第二端与对应的所述摆臂通过第二球销相连接。

2.根据权利要求1所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述位置可调球销包括多个沿所述位置可调球销延伸方向设置的第一球销,每个所述第一球销为球形结构,所述连接杆的所述第一端与其中一个所述第一球销铰接。

3.根据权利要求2所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述横向稳定杆包括:稳定杆本体和设置在所述稳定杆本体两端的稳定杆支臂,所述位置可调球销设置在所述稳定杆支臂上,且多个所述第一球销沿所述稳定杆支臂的长度方向布置。

4.根据权利要求1所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述连接杆包括:连接杆本体、第一连接段、第二连接段,所述第一连接段上形成有与所述位置可调球销铰接的第一铰接孔,所述第二连接段上形成有与所述第二球销铰接的第二铰接孔,所述第一连接段与所述连接杆本体的相对轴向位置可调节,所述第二连接段与所述连接杆本体的相对轴向位置可调节。

5.根据权利要求4所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述第一连接段和所述连接杆本体的第一端通过第一螺纹结构螺接,所述第一螺纹结构包括相互螺接的第一外螺纹和第一内螺纹,所述第一外螺纹和所述第一内螺纹的其中一个设置在所述第一连接段上,所述第一外螺纹和所述第一内螺纹的另一个设置在所述连接杆本体的第一端。

6.根据权利要求5所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述第二连接段和所述连接杆本体的第二端通过第二螺纹结构螺接,所述第二螺纹结构包括相互螺接的第二外螺纹和第二内螺纹,所述第二外螺纹和所述第二内螺纹的其中一个设置在所述第二连接段上,所述第二外螺纹和所述第二内螺纹的另一个设置在所述连接杆本体的第二端。

7.根据权利要求6所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述第一外螺纹上设置有第一锁紧螺母,所述第二外螺纹上设置有第二锁紧螺母。

8.根据权利要求6所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述连接杆本体的外壁面上设置有扳手施加部。

9.根据权利要求8所述的横向稳定杆总成,其特征在于,所述扳手施加部为外六角结构或铣扁结构。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的横向稳定杆总成。

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