[实用新型]一种物流运输用自动卸货推车

说明书

本实用新型公开了一种物流运输用自动卸货推车，包括底座、顶板和凸型转盘，所述底座的底端均匀安装有第三弹簧，且第三弹簧的底端安装有滚轮，所述凸型转盘的顶端设置有升降箱，且升降箱内部的一侧安装有气缸，所述顶板顶端升降箱的上方设置有装载箱，且装载箱底端的一侧均通过铰接件固定连接于升降箱一侧的顶端。本实用新型通过了底座内部的顶端中间位置处安装有电机，且电机顶端底座的顶端设置有凸型转盘，该结构有利于根据对不同情况的卸货位置来旋转调节，有利于使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及一种推车技术领域，具体为一种物流运输用自动卸货推车。

背景技术

随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系也在不断完善，行业运行日益成熟和规范，卸货是物流运输过程中的重要环节，然而目前的物流运输用卸货推车却不是很完善；

现有的物流运输用卸货推车是需要人工将推车上的货物搬运下来，这种人工搬运货物的卸货方式不仅增大了物流成本，其搬运的效率也比较低，所以需要研发一种新型推车来克服现有技术中需人工搬运、不能自动卸货且在卸货的过程中车斗不能一边转动一边卸货的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用自动卸货推车，以解决上述背景技术中提出的需人工搬运、不能自动卸货且在卸货的过程中车斗不能一边转动一边卸货的缺点问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用自动卸货推车，包括底座、顶板和凸型转盘，所述底座的底端均匀安装有第三弹簧，且第三弹簧的底端安装有滚轮，所述凸型转盘的顶端设置有升降箱，且升降箱内部的一侧安装有气缸，所述顶板顶端升降箱的上方设置有装载箱，且装载箱底端的一侧均通过铰接件固定连接于升降箱一侧的顶端。

优选的，所述底座内部的底端设置有减压箱，且减压箱的底端设置有第五连杆，并且第五连杆顶端的两侧均设置有第一弹簧，所述第五连杆的中间位置处设置有第二弹簧，且第二弹簧的两侧均铰接有第三连杆，并且第三连杆的顶端均铰接于减压箱内部的顶端。

优选的，所述底座内部底端的一侧设置有立柱，且立柱的顶端延伸至底座的上方，并且立柱的一侧均匀设置有手把。

优选的，所述底座内部的顶端中间位置处安装有电机，且电机顶端底座的顶端设置有凸型转盘。

优选的，所述升降箱内部的中间位置处设置有限位板，且限位板的一端设置有滑板，并且滑板的一侧固定连接于气缸的一侧，所述滑板一端的顶端铰接有第一连杆，且第一连杆的顶端铰接有顶板，所述滑板一端的底端铰接有第二连杆，且第二连杆的顶端铰接于顶板一端的底端，所述第二连杆的中间位置处铰接有第四连杆，且第四连杆的一端固定铰接于升降箱内部的一侧。

优选的，所述凸型转盘的两端均设置有驱动杆，且驱动杆一端装载箱的外侧设置有活动封板，并且活动封板两端均通过铰接件固定连接于装载箱的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过安装有电机、凸型转盘和装载箱，开启电机，带动凸型转盘转动，即可带动装载箱旋转，来调节需要卸载货物的方位，该结构有利于根据不同情况的位置对货物进行卸载；

(2)通过安装有气缸、滑板、限位板、顶板、活动封板、驱动杆、第四连杆、第一连杆和第二连杆，气缸推动滑板在限位板上滑动，同时第四连杆可上下倾斜摆动，第一连杆和第二连杆也同时倾斜摆动，最后带动顶板上下位移，实现装载箱的一侧上升，装载箱上升的同时活动封板一侧也上升，驱动杆向一侧倾斜，活动封板将装载箱卸货口打开，该结构有利于保护搬运时货物不掉落，同时货物卸货时方便卸货；

(3)通过安装有减压箱、第三连杆、第一弹簧和第二弹簧，货物较多，重力传递到减压箱，压力挤压第一弹簧同时第三连杆挤压第二弹簧的两侧，造成第一弹簧和第二弹簧发生形变消除压力，有利于增加装置的使用寿命。

附图说明