[实用新型]一种停车管理机器人用车牌节能采集组件有效
| 申请号: | 201921709944.0 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210402708U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 赵海;周洪俊;邵婷婷 | 申请(专利权)人: | 昆山海芯机电科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 215341 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车 管理 机器人 车牌 节能 采集 组件 | ||
1.一种停车管理机器人用车牌节能采集组件,安装在停车场出入口,其特征在于,包括:摄像头、停车管理机器人、压力开关、平板和底座,所述停车场出入口的通道表面内凹设置有方槽,所述底座设置在方槽中,所述平板设置在底座的上方进行方槽的覆盖,所述平板底部设置有导向套,所述底座上设置有延伸至导向套中的导向杆,所述导向杆上设置有位于底座与导向套之间的第一弹簧,所述压力开关设置在底座上,当平板受力下降时进行压力开关的触发,所述停车管理机器人设置在方槽的前方一侧,所述停车管理机器人中设置有电源管理模块,所述电源管理模块与摄像头采用电源线相连接,所述压力开关串联在电源线上。
2.根据权利要求1所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述导向杆顶部设置有位于导向套中的橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述导向套的数量为4个,且分布在平板底部四个角上。
4.根据权利要求1所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述压力开关顶部与平板底面之间预留一定间距n,当平板上负重200公斤以上时,平板下降距离大于或等于间距n而实现压力开关的触发。
5.根据权利要求4所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述间距n为3~5mm。
6.根据权利要求4所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述底座中部设置有套筒,所述套筒中设置有向上延伸的第二弹簧,所述压力开关设置在套筒上且底部延伸至套筒中与第二弹簧相接触。
7.根据权利要求2所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述平板顶部设置有磨耗板,所述磨耗板两端设置有倒角。
8.根据权利要求7所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述磨耗板采用螺丝固定在平板上,所述平板上设置有与螺丝对应的螺纹孔。
9.根据权利要求7所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述磨耗板为钢板,所述磨耗板上密布有防滑孔或防滑凹槽,所述平板受力下降而与橡胶垫接触时,磨耗板顶面与方槽的顶部齐平。
10.根据权利要求1所述的停车管理机器人用车牌节能采集组件,其特征在于,所述摄像头设置在停车管理机器人一侧并斜指向方槽。
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