[实用新型]一种铝质水密舱口盖

说明书

本实用新型公开了一种铝质水密舱口盖，包括舱口盖主体，所述舱口盖主体的下端设置有安装底座，所述舱口盖主体与安装底座之间设置有连接机构，所述舱口盖主体的前端外表面安装有撑托块，所述撑托块的上端安装有限制槽，所述限制槽的内部安装有舱口盖板，且舱口盖板位于舱口盖主体的上端面，所述舱口盖板的内部一侧安装有滚轮轴，所述滚轮轴的外侧安装有移动轮，且移动轮的下端外表面与限制槽的内部下端面相接触，所述限制槽的内部上端面安装有橡胶垫，所述限制槽与舱口盖板之间设置有限位机构。本实用新型所述的一种铝质水密舱口盖，能够在使用时更加省力，且能够便于进行更换。

技术领域

本实用新型涉及舱口盖领域，特别涉及一种铝质水密舱口盖。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，其中船舶上通常都开设有舱口，并通过铝质水密舱口盖对舱口进行密封；现有的铝质水密舱口盖在使用时存在一定的弊端，使用时不够省力，且不便于对铝质水密舱口盖进行更换，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种铝质水密舱口盖。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铝质水密舱口盖，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铝质水密舱口盖，包括舱口盖主体，所述舱口盖主体的下端设置有安装底座，所述舱口盖主体与安装底座之间设置有连接机构，所述舱口盖主体的前端外表面安装有撑托块，所述撑托块的上端安装有限制槽，所述限制槽的内部安装有舱口盖板，且舱口盖板位于舱口盖主体的上端面，所述舱口盖板的内部一侧安装有滚轮轴，所述滚轮轴的外侧安装有移动轮，且移动轮的下端外表面与限制槽的内部下端面相接触，所述限制槽的内部上端面安装有橡胶垫，所述限制槽与舱口盖板之间设置有限位机构。

优选的，所述限制槽的下端外表面通过撑托块与舱口盖主体的前端外表面固定连接，所述撑托块与舱口盖主体之间设置有螺钉，所述撑托块的后端外表面通过螺钉与舱口盖主体的前端外表面固定连接。

优选的，所述橡胶垫与限制槽之间设置有粘胶，所述橡胶垫的上端外表面通过粘胶与限制槽的内部上端面固定连接，所述舱口盖板的外表面通过限位机构与限制槽的内侧外表面固定连接。

优选的，所述连接机构包括开设在安装底座的上端外表面的凹槽以及安装在舱口盖主体的下端外表面的连接块，且连接块位于凹槽的内部，所述连接块的前端外表面与安装底座的前端外表面均开设有固定螺孔，所述固定螺孔的内部旋紧有固定螺柱。

优选的，所述限位机构包括开设在限制槽的上端外表面以及舱口盖板的上端外表面的限位孔，所述限位孔的内部安装有限位柱，所述限位柱的外表面安装有橡胶套。

优选的，所述舱口盖主体的下端外表面通过连接机构与安装底座的上端外表面固定连接，所述舱口盖主体的外表面涂有防锈涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：因设置有连接机构，故而可以转动固定螺柱，使其固定螺柱脱离固定螺孔，接着向上抬起舱口盖主体，使其舱口盖主体脱离安装底座，接着将新的舱口盖主体放置在安装底座上，同时新的舱口盖主体上的连接块位于安装底座上的凹槽中，接着将固定螺柱旋进安装底座上的固定螺孔以及新的连接块上的固定螺孔中，使其新的连接块能够固定在凹槽中，即将新的舱口盖主体固定在安装底座上完成更换，进而实现其便于对铝质水密舱口盖进行更换的好处，因设置有限位机构，故而可以拉动限位柱，使其限位柱脱离限位孔的内部，随后推动舱口盖板，使其舱口盖板在限制槽中滑动露出下方的舱口盖主体即达到其打开的目的，反之即关闭，改变了原有的在打开或关闭时需要用力向上抬起舱口盖板即承受舱口盖板的重力才能达到其打开或者关闭的费力现象，同时舱口盖板在移动时滚轮轴上的移动轮会在限制槽上滚动以减小其推动舱口盖板时所使用的力，以此达到其在使用时更加省力的好处，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明