[实用新型]一种L型轴承保持架

说明书

本实用新型提供了一种L型轴承保持架，属于轴承技术领域。包括多个均匀设于保持架底板上的兜柱，相邻的两个兜柱围成兜孔，所述兜柱的两个侧为圆弧面；所述兜柱的上沿向内侧伸出有挡边形成钢球的锁口；所述保持架底板上设有与钢球相对应的定位凹坑，所述定位凹坑的中心位于兜孔的竖向中心轴上。本实用新型在钢球装入保持架后形成钢球与保持架圆弧面接触，这样避免了像U形冲压保持架哪样钢球容易造成碰到四柱的尖角，避免了钢球碰伤，降低了轴承旋转中的噪音超差。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种L型轴承保持架。

背景技术

现有U形冲压铁保持架在设计时只是为了能让轴承增加密封性，没有考虑轴承的其他技术要求，设计保持架的兜孔时，只是简单的设计成四柱形的窗体结构，滚动体钢球放入兜孔内，钢球可以自由的在兜也内窜动。由于兜孔四柱内侧在设计时没有弧形设计，也没有钢球定位窝及兜孔锁口等。使用过程中不能对钢球进行定位，同时U形保持架在旋转时钢球与保持架4个兜柱产生干摩擦，由于U形保持架没有定位，所以在旋转时的保持架窜动量也比较大，窜动量过大容易撞碰保持架，窜动量过小容易形成夹球，钢球在保持架内旋转不灵活，对钢球存在撞击隐患，轴承在旋转时噪音较大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种L型轴承保持架，以解决上述背景技术中的至少一个技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供的一种L型轴承保持架，包括多个均匀设于保持架底板上的兜柱，相邻的两个兜柱围成兜孔，所述兜柱的两个侧为圆弧面；所述兜柱的上沿向内侧伸出有挡边形成钢球的锁口；所述保持架底板上设有与钢球相对应的定位凹坑，所述定位凹坑的中心位于兜孔的竖向中心轴上。

优选的，所述兜柱的横截面为右下至上逐渐变窄的梯形。

优选的，所述钢球的直径为10.319mm，兜孔中心到保持架端面位置尺寸为6.08-6.12mm。

优选的，所述L型轴承保持架的高度为7.4-7.5mm。

优选的，所述兜柱的高度为6.25-6.35mm。

优选的，所述圆弧面的深度为0.9mm。

优选的，所述L型轴承保持架的高度为7.5mm。

优选的，所述兜柱的高度为6.3mm。

优选的，所述定位凹坑的深度为0.9mm。

优选的，所述锁口的直径为10.3mm，相对的两个兜柱之间的距离为4mm，兜柱顶部的宽度为3.25mm。

本实用新型有益效果：在钢球装入保持架后形成钢球与保持架圆弧面接触，这样避免了像U形冲压保持架哪样钢球容易造成碰到四柱的尖角，避免了钢球碰伤，降低了轴承旋转中的噪音超差。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的L型轴承保持架的主视结构图。

图2为本实用新型实施例所述的L型轴承保持架的侧视结构图。

图3为图1中A-A向截面图。

其中：1-兜柱；2-兜孔；3-保持架底板；4-圆弧面；5-钢球；6-锁口；7-定位凹坑。