[实用新型]电池模组及汽车

说明书

本实用新型提供了一种电池模组，包括电池箱体、固定在电池箱体纵长方向两端的塑料框架、以及用于固定两端框架的扎带，框架上设有扎带固定槽，所述扎带固定槽用于收容扎带。相较于现有技术，本实用新型结构易于安装，既保证了电池模组结构强度，又可以降低材料成本，解决了空间排布问题。

技术领域

本实用新型涉及一种电池模组，尤其涉及一种应用在汽车上的电池模组。

背景技术

近年来由于环境问题日益恶化,石油资源面临枯竭,动力锂电池凭借其巨大的环保和可循环优势,受到了广泛关注。由于目前国家的政策趋向以及市场的需求,电动汽车需要朝着更高行驶里程的方向发展,因此一方面需要不断开发出质量更轻、体积更小、输出电压和功率密度更高的锂离子电池,另一方面需要使得动力电池系统轻量化，同时降低成本,而动力电池模组作为其中的一环,在保证机械强度和电气安全的前提下,需要尽可能的使动力电池模组的结构轻量可靠、低价高效。

目前的现有技术为两个铝制框架加上两片挤出铝制框架，通过焊接的方式挤压固定模组，通过螺栓固定在箱体上，达到模组固定的目的。穿杆式结构虽然强度好，但是结构较重，成本高，报废后可回收率低，空间占用性大，导致模组内空间利用不充分，因此需要一种轻量化，结构强度好，空间占用小的电池模组。

有鉴于此，确有必要提出一种电池模组，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组，既能保证结构强度，又可以降低材料成本，以解决空间排布问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电池模组，其包括电池箱体、固定在电池箱体纵长方向两端的两个塑料框架、以及用于固定框架和电池箱体的扎带，所述框架上设有扎带固定槽，所述扎带收容于所述扎带固定槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架均包括靠近电池箱体的基板和自基板向电池箱体外侧延伸的若干分隔片，所述若干分隔片呈纵横交错布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述扎带固定槽由所述分隔片形成，所述扎带固定槽内进一步设有加强筋；所述加强筋的高度低于分隔片的高度，且所述扎带固定槽两侧的拐角处为圆弧结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述扎带环绕电池箱体四周，将两个框架固定在电池箱体上。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架上形成有两个吊装孔，所述两个吊装孔水平对齐且左右对称地设置在所述框架上。

作为本实用新型的进一步改进，所述吊装孔四周设有加强结构与分隔片和基板相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架上部设有两个水平对齐且左右对称的电极预留槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述框架左右两侧分别设有一圆柱体，所述圆柱体内部设有竖直贯通的收容槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述电池箱体两端均设有两列竖直排列的螺孔片，所述螺孔片卡入所述收容槽内，所述框架通过穿过所述收容槽及所述螺孔片的长螺栓与所述电池箱体固定。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车包括如上所述的电池模组。

本实用新型的有益效果是：采用两个塑料框架和扎带来组合固定电池模组，相较于现有技术，减少了焊接流程且降低了制造难度，实现电池模组的轻量化，既保证了电池模组结构强度，又可以降低材料成本，解决了空间排布问题。

附图说明

图1是本实用新型电池模组的立体图。

图2是图1中框架正面的结构图。

图3是图1中框架背面的结构图。

具体实施方式