[实用新型]一种应用于隧道仰拱栈桥的中心水沟模板系统

说明书

本实用新型涉及隧道技术领域，更具体而言，涉及一种应用于隧道仰拱栈桥的中心水沟模板系统。本实用新型包括栈桥主梁、横梁和中心水沟钢模板，此装置安装在隧道仰拱栈桥纵向主梁下部，该装置在仰拱栈桥下部横梁上安装纵向齿轮轨道，并安装电机与减速器，可以使该装置整体沿栈桥纵向行走，在竖向安装液压油缸可自由收缩，水沟模板采用不带顶盖的钢模板制成，底模与边模采用铰接，侧模可左右翻转并安装液压油缸，通过油缸实现侧模拆模与定位。该装置可实现机械化定位，减少了劳动力，仅通过液压油缸实现模板定位，行走时通过机械化行走，实现了中心水沟与仰拱填充机械化施工。本实用新型主要应用在隧道仰拱栈桥技术方面。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，更具体而言，涉及一种应用于隧道仰拱栈桥的中心水沟模板系统。

背景技术

在隧道施工中，仰拱衬砌施工包括仰拱衬砌和仰拱填充。仰拱衬砌与仰拱填充大多采用同一栈桥施工即仰拱施工完成后紧跟仰拱填充混凝土浇筑。仰拱中心水沟多在栈桥主梁以下，由于栈桥下部空间有限，中心水沟模筑混凝土时多采用模板拼装，而拼装模板时多采用人工拼装，这就导致仰拱施工所需劳动力数量多、施工效率低、施工进度慢、中心水沟不顺直等难题，从而影响整个隧道的施工进度和中心水沟的平顺度。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种应用于隧道仰拱栈桥的中心水沟模板系统，该装置可实现机械化定位，减少了劳动力，拆装便捷，操作简单。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种应用于隧道仰拱栈桥的中心水沟模板系统，包括栈桥主梁、栈桥横梁和中心水沟模板，所述栈桥主梁设置在栈桥横梁的两侧，所述栈桥横梁底部设置有行走轨道，所述中心水沟模板两端连接有液压油缸，所述液压油缸上端连接有工字钢竖梁，所述工字钢竖梁上端连接有走行装置，所述走行装置与行走轨道滑动连接。

所述行走轨道包括滑行轨道和齿轨，所述滑行轨道设置在行走轨道两端，所述齿轨固定在栈桥横梁上，设置在行走轨道的中间位置。

所述走行装置包括滑动板和齿轮，所述滑动板与行走轨道滑动连接，所述齿轮与行走轨道咬合。

所述中心水沟钢模板包括底模、侧模和模板液压油缸，所述底模与液压油缸固定连接，所述侧模与模板液压油缸的一侧连接。

所述齿轮连接有电机，所述电机控制齿轮的转动。

所述底模与侧模通过转角铰接。

所述滑行轨道采用20mm厚的钢板制成。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：

通过走行系统和液压油缸的配合工作，实现了模板精确定位，节省了施工成本，解放了劳动力，可调节式的中心水沟钢模板能够各种水沟尺寸要求进行调节，加快了施工进度，改善了人工拼装效率低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型A区的结构示意图；

图4为本实用新型B区的结构示意图；

图中：1为栈桥主梁、2为栈桥横梁、3为行走轨道、31为滑行轨道、32为齿轨、4为走行装置、41为滑动板、42为齿轮、43为电机、5为工字钢竖梁、6为液压油缸、7为中心水沟钢模板、71为底模、72为侧模、73为模板液压油缸、74为转角。

具体实施方式