[实用新型]一种汽车缸盖改进型密封结构

权利要求书

1.一种汽车缸盖改进型密封结构，包括支座（1）和发动机（3），其特征在于：所述支座（1）的底部对称安装有两组限位杆（2），所述支座（1）的内部并位于发动机（3）的上端活动设置有缸盖（4），所述缸盖（4）的下端面一周粘连有密封条结构（5），所述支座（1）的内壁一周铆接有框架（6），所述框架（6）的内部四周均开设有安装槽（7），所述安装槽（7）内放置有一号气囊圈（8），所述一号气囊圈（8）通过连接部（9）和二号气囊圈（10）连接，所述连接部（9）的内部安装有气体阀（11）；所述支座（1）的上端面两侧对称安装有翻板（12），所述支座（1）的边侧处焊接有供翻板（12）转动的固定轴（13），所述翻板（12）内开设有螺纹槽（14）并且所述螺纹槽（14）内拧固有调节螺栓（15），所述缸盖（4）上铆接有受力纵杆（16），所述受力纵杆（16）的两侧对称焊接有受力横杆（17），所述受力纵杆（16）的上端面中间位置固定安装有供调节螺栓（15）穿入的挤压套（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖改进型密封结构，其特征在于：所述发动机（3）的底部开设有供限位杆（2）插入的凹槽，所述密封条结构（5）的内部中间位置处还连接有若干组密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖改进型密封结构，其特征在于：所述安装槽（7）截面为大半圆形，可以卡住一号气囊圈（8），所述一号气囊圈（8）撑开的位置正对缸盖（4）和发动机（3）的结合处，所述连接部（9）为软管，所述气体阀（11）为双向阀，所述二号气囊圈（10）的下端面胶接有密封条，所述二号气囊圈（10）通过密封条安装在发动机（3）壳体的上端面一周。

4.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖改进型密封结构，其特征在于：所述支座（1）的边侧开设有放置固定轴（13）的条形槽，所述翻板（12）的下端部开设有供固定轴（13）穿过的轴孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖改进型密封结构，其特征在于：所述受力横杆（17）也和缸盖（4）铆接，所述调节螺栓（15）可在挤压套（18）内上下移动。