[实用新型]一种沥青道路缝隙处理装置有效
| 申请号: | 201921687590.4 | 申请日: | 2019-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN210886877U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 杨明;张全峰;王松青;李少华;申五刚;杨谢生;张艺;张广柱;吴孝勇;葛小虎 | 申请(专利权)人: | 中煤第三建设(集团)有限责任公司城市交通建设分公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 34135 | 代理人: | 张和平 |
| 地址: | 230022 安徽省合肥市蜀山区井*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 沥青 道路 缝隙 处理 装置 | ||
1.一种沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,包括平板车(1),所述平板车(1)上安装有用于盛装沥青的原料桶(2)、用于输出沥青的上料机构(3)以及用于将沥青灌入道路缝隙中的出料机构(4);
所述原料桶(2)与上料机构(3)并列安装在平板车(1)上,所述出料机构(4)安装在平板车(1)尾部的底部位置,平板车(1)的尾部还设有把手(101);
所述上料机构(3)包括上料桶(301),所述上料桶(301)的底部的两侧分别设有进料口(302)以及出料口(303),所述进料口(302)通过第一管体(304)与原料桶(2)连接,出料口(303)通过第二管体(305)与出料机构(4)连接,所述上料桶(301)内还滑动连接有活塞体(306),所述活塞体(306)通过驱动机构(307)在上料桶(301)内上下移动,所述进料口(302)以及出料口(303)分别安装有第一单向阀(308)以及第二单向阀(309),其中,所述第一单向阀(308)的流向为从第一管体(304)流向上料桶(301),第二单向阀(309)的流向为从上料桶(301)流向第二管体(305);
所述出料机构(4)包括出料头(401),所述出料头(401)内部具有贯穿整个出料头(401)的通道,所述出料头(401)的一端与第二管体(305)连接,另一端倾斜向下。
2.根据权利要求1所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述进料口(302)以及出料口(303)在上料桶(301)上的位置的高度一致。
3.根据权利要求2所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述上料桶(301)在与出料口(303)齐平的内壁上固定安装有若干挡板(310),若干所述挡板(310)在上料桶(301)的内壁上沿同一圆周分布。
4.根据权利要求3所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,每个所述挡板(310)的上表面分别固定安装有规格一致的第一弹簧(311)。
5.根据权利要求4所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述驱动机构(307)包括电机(3071)、转动块(3072)以及连杆(3073),所述电机(3071)安装在平板车(1)上,所述转动块(3072)通过支架(3074)转动连接在上料桶(301)的上方,所述转动块(3072)通过电机(3071)驱动转动,所述连杆(3073)的两端分别铰接在活塞体(306)的顶部以及转动块(3072)的一端。
6.根据权利要求5所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述转动块(3072)的转动中心位于活塞体(306)的轴线的延长线上。
7.根据权利要求5所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述活塞体(306)包括第一活塞(3061)以及第二活塞(3062),第一活塞(3061)与第二活塞(3062)之间通过短杆(3063)连接固定。
8.根据权利要求7所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述短杆(3063)与第一活塞(3061)和第二活塞(3062)同轴设置。
9.根据权利要求8所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述出料头(401)远离第二管体(305)的一端的下方固定安装有一根连接柱(403),所述连接柱(403)的外端部固定安装有一根拉绳(404),所述平板车(1)的尾部的底部还固定安装有一个用于穿插拉绳(404)的套筒(102),所述套筒(102)与连接柱(403)之间还设有第二弹簧(405);
所述拉绳(404)在穿过套筒(102)后向把手(101)延伸;
所述出料头(401)铰接在所述平板车(1)尾部的底部。
10.根据权利要求9所述的沥青道路缝隙处理装置,其特征在于,所述拉绳(404)位于把手(101)位置的端部固定安装有拉杆(402)。
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