[实用新型]一种隧底结构动力响应试验用受力模拟装置有效
| 申请号： | 201921679986.4 | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN210834066U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 余俊;赵爽;周涛;王阳明;刘卓航;文振帆 | 申请（专利权）人： | 中南大学;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01N3/34 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 谢肖雄 |
| 地址： | 410075 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 结构 动力 响应 试验 用受力 模拟 装置 | ||
1.一种隧底结构动力响应试验用受力模拟装置，包括土槽(1)、滚轮主体(4)和衔接主板(5)，其特征在于：所述土槽(1)的内部安置有土层(2)，且土层(2)的顶部设置有隧底结构(3)，所述滚轮主体(4)设置于隧底结构(3)的两侧，且隧底结构(3)和滚轮主体(4)的连接处开设有内置槽(7)，所述衔接主板(5)设置于滚轮主体(4)的正前方，且滚轮主体(4)和衔接主板(5)的连接处开设有契合开口(6)，所述隧底结构(3)的底部两侧均通过焊接固定连接有定位钢钉(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧底结构动力响应试验用受力模拟装置，其特征在于：所述土槽(1)的内部呈中空状结构分布设置，且土槽(1)的内端和土层(2)的外端之间形状相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种隧底结构动力响应试验用受力模拟装置，其特征在于：所述土层(2)和隧底结构(3)的连接处设置有底部呈尖状结构的定位钢钉(8)，且隧底结构(3)的底部呈凸状结构分布设置。
4.根据权利要求1所述的一种隧底结构动力响应试验用受力模拟装置，其特征在于：所述滚轮主体(4)沿着隧底结构(3)的竖向中轴线为对称轴对称设置，且滚轮主体(4)和内置槽(7)的连接构成内嵌结构，所述内置槽(7)通过一次性切削加工和隧底结构(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种隧底结构动力响应试验用受力模拟装置，其特征在于：所述衔接主板(5)通过浇筑加工和契合开口(6)相连接，且衔接主板(5)通过契合开口(6)和滚轮主体(4)相连接。
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