[实用新型]一种汽车配件锻造用冷却装置有效
| 申请号: | 201921672719.4 | 申请日: | 2019-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN211990804U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 朱庆宇;熊晶玉;张学乔;张代华;李春涛;王远江;唐军 | 申请(专利权)人: | 四川江油中恒特钢有限公司 |
| 主分类号: | B21K29/00 | 分类号: | B21K29/00 |
| 代理公司: | 成都聚蓉众享知识产权代理有限公司 51291 | 代理人: | 孟凡娜 |
| 地址: | 621700 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 锻造 冷却 装置 | ||
1.一种汽车配件锻造用冷却装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底端四角处均焊接有支撑杆(2),所述底板(1)顶端的两侧均通过螺丝固定安装有支撑板(3),两块所述支撑板(3)的顶端固定设置有冷却筒(4),一侧的两根所述支撑杆(2)的一侧固定设置有冷水箱(5),所述冷水箱(5)上连接有进水管(6),所述进水管(6)一端的分头上连接有两根分管(7),所述分管(7)插进冷却筒(4)的部分上设置有多个雾化喷头(8),所述冷却筒(4)的一侧开设有开口(9),所述开口(9)中活动的插接有活动框(10),所述活动框(10)中固定的插接有多根插杆(14),所述活动框(10)的一侧安装有把手(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却装置,其特征在于:所述冷却筒(4)为圆柱形筒,所述冷却筒(4)的靠近进水管(6)的一端封闭设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却装置,其特征在于:所述冷却筒(4)的底端连接有出水管(12),所述出水管(12)的一端穿过底板(1)连接在冷水箱(5)上,所述出水管(12)插进冷却筒(4)一端内管壁上固定卡接有过滤网(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却装置,其特征在于:所述活动框(10)的两侧均固定设置有滑条(15),两个所述滑条(15)滑动的安装在冷却筒(4)两侧内壁上的滑槽中。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却装置,其特征在于:多根所述插杆(14)均为圆柱形杆,多根所述插杆(14)之间存在间距。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件锻造用冷却装置,其特征在于:两根所述分管(7)为“L”形杆,所述分管(7)分别插进冷却筒(4)的顶部和底部。
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