[实用新型]一种SCR管路用可拆卸式固定支座

说明书

一种SCR管路用可拆卸式固定支座，安装于试车平台上，固定连接所述SCR管路，其特征在于：所述可拆卸式固定支座包括上层支座、下层支座和座板，所述下层支座通过螺栓可拆卸地固定连接于平台基块上，所述上层支座通过螺栓可拆卸地固定连接于该下层支座之上且能够沿横向和纵向调整安装位置，所述座板通过螺栓直立地连接于所述上层支座上且可拆卸，该座板通过连接板与所述SCR管路连接且能够沿铅垂方向在所述上层支座上调整安装位置。本实用新型具有位置可调整、便于拆装、可重复利用、适用范围广、工艺成本低的优点，能够应用于不同尺寸的多种SCR管路的安装。

技术领域

本实用新型涉及船用柴油机动车试验用工装设备，具体涉及一种SCR管路用可拆卸式固定支座，属于船用柴油机制造技术领域。

背景技术

采用SCR(选择性催化还原)技术的船用柴油机机型在车间试车时需要布置额外的管路，当高压动车时高压气体冲击管壁，SCR管路就需要安装支座达到牢固支撑的目的。常用的支撑方案是在SCR管路的外管壁上焊接一块弧形座板，然后再在座板上焊固一支座与已有的试车平台进行连接。SCR管路固定支座通常为一个整体焊接件，其底板通过焊接与平台连接固定，全过程采用焊接作业，一旦将固定支座在试车的平台上固定好之后，位置不可调节，固定支座再进行移动就变得非常困难，SCR管路也无法拆卸。但是由于SCR反应器各个组件之间定位存在误差，不可能和预先设计的完全一致，因而就需要调整固定支座的位置以满足管路安装的需要，而通过焊接连接的固定支座与平台，拆起来非常不方便，割除时往往还会引起支座变形而影响下一次的使用。

总之，现有的焊接固定的固定支座位置无法调整，导致适应性差、材料利用率低、成本高昂、再利用困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种SCR管路用可拆卸式固定支座，便于车间布置且易于拆卸和装配，能够根据现场实际情况调整安装位置，达到降本增效、通用性强的效果。

本实用新型解决其技术问题采取的技术方案如下：

一种SCR管路用可拆卸式固定支座，安装于试车平台上，固定连接所述SCR管路，其特征在于：所述可拆卸式固定支座包括上层支座、下层支座和座板，所述下层支座通过螺栓可拆卸地固定连接于平台基块上，所述上层支座通过螺栓可拆卸地固定连接于该下层支座之上且能够沿横向和纵向调整安装位置，所述座板通过螺栓直立地连接于所述上层支座上且可拆卸，该座板通过连接板与所述SCR管路连接且能够沿铅垂方向在所述上层支座上调整安装位置。

作为进一步改进，所述的可拆卸式固定支座全部由型钢焊接加工制成。

作为进一步改进，所述的下层支座由两个位置平行的门式支架组成，所述门式支架包括两根门柱和一横梁，所述两根门柱直立地固定在所述试车平台上，底部通过固定螺栓连接于平台基块上，所述横梁的两端分别焊接于该两根门柱的顶端且处于水平位置，该横梁上开设有若干沿横向布置且相互平行的横腰型孔。

作为进一步改进，所述的上层支座包括框形底座和两立柱，该两立柱直立地焊接于所述框形底座上且与该框形底座的平面垂直，所述座板连接于该两立柱的侧面且能够沿铅垂方向调整安装位置，所述SCR管路通过所述连接板与该座板焊接，所述框形底座上开设有若干沿纵向布置且相互平行的纵腰型孔，该纵腰型孔的方向与所述门式支架上的横腰型孔的方向垂直布置，该框形底座通过同时穿置于所述横腰型孔和纵腰型孔的螺栓连接固定于两个所述门式支架上。

作为进一步改进，所述的立柱与框形底座之间焊接有用于加固的斜向的加强柱。

与现有固定支座相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1、现有的支座为专用支座，往往只能适用于某一种布局的SCR管路，而本实用新型的上层支座与下层支座之间通过相交的横腰型孔与纵腰型孔实现螺栓连接，因而上层支座能够沿轴向及纵向调整在下层支座上的位置，从而使固定支座的位置可调，因此能够适应各种型号尺寸的SCR管路的安装，具有适用范围广的优点。