[实用新型]一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构有效

专利信息
申请号: 201921657087.4 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN211006363U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 郑之松 申请(专利权)人: 合肥正浩机械科技有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 韩立峰
地址: 230088 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 架桥 隧道 架设 桥梁 结构
【权利要求书】:

1.一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构,其特征在于:包括支撑柱(1)、连接柱(2)、升降机构(3)、支座(4)、固定座(5)、安装平台(6)、桥梁提升机(7)、行走机构(8)、桥梁(9)、架桥主梁(10)、固定架(11)、支撑梁(12)和推杆电机(18),所述支撑梁(12)顶部设置有架桥主梁(10),所述架桥主梁(10)上方设置有桥梁(9);

所述支撑梁(12)上方设置有固定架(11),且固定架(11)套设在架桥主梁(10)外侧,所述固定架(11)内部开设有放置槽(14),所述放置槽(14)内设置有安装有行走机构(8),所述放置槽(14)内设置有支撑柱(1),且支撑柱(1)通过法兰与行走机构(8)固定连接,所述支撑柱(1)顶部贯穿固定架(11)顶部;

所述固定架(11)上方设置有安装平台(6),所述支撑柱(1)内部安装有升降机构(3),所述支撑柱(1)内部滑动连接有连接柱(2),所述升降机构(3)顶部与连接柱(2)底部固定连接,所述连接柱(2)顶端贯穿支撑柱(1)顶部与安装平台(6)底部固定连接;

所述安装平台(6)顶部设置有桥梁提升机(7),且桥梁提升机(7)与安装平台(6)活动链接,所述桥梁提升机(7)通过吊索与桥梁(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构,其特征在于,所述行走机构(8)由驱动电机(13)、固定块(15)和螺纹杆(16),所述固定架(11)一侧固定有驱动电机(13),所述放置槽(14)内部设置有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)两端均通过轴承与固定架(11)转动连接,所述驱动电机(13)的输出轴端部与螺纹杆(16)端部固定连接,所述放置槽(14)内滑动连接有固定块(15),且固定块(15)套设在螺纹杆(16)外侧,所述固定块(15)顶部与支撑柱(1)底端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构,其特征在于,所述安装平台(6)顶部开设有调节槽(17),且桥梁提升机(7)底端设置在调节槽(17)内,所述调节槽(17)内固定有推杆电机(18),所述推杆电机(18)的输出轴端部与桥梁提升机(7)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构,其特征在于,所述升降机构(3)具体为一种伸缩气缸,所述支撑柱(1)内部固定有固定座(5),且伸缩气缸固定在固定座(5)顶部,所述连接柱(2)内部固定有支座(4),且伸缩气缸的输出轴端部依次贯穿支撑柱(1)顶部和连接柱(2)底部与支座(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种架桥机隧道内架设桥梁的支腿结构,其特征在于,所述桥梁提升机(7)底端贯穿安装平台(6)底部。

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