[实用新型]汽车线束模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车线束模具，包括相互匹配的上模具和下模具，所述下模具上设有下模成型块，所述下模成型块由若干镶件拼接而成，所述镶件与所述下模具可拆卸连接，所述镶件上开设有型腔，各镶件上的型腔相互连通以组成待成型品的轮廓外形。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种电汽车线束模具。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束零件在生产过程中，如果下模成型块的其中一小部分被损坏时，也许更换整块下模成型块，增加了生产成本，效率低下。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车线束模具，解决了现有技术中下模成型块整块设置时出现损坏后需全部更换所造成的成本高、效率低的技术问题。

本实用新型的一种汽车线束模具，包括相互匹配的上模具和下模具，所述下模具上设有下模成型块，所述下模成型块由若干镶件拼接而成，所述镶件与所述下模具可拆卸连接，所述镶件上开设有型腔，各镶件上的型腔相互连通以组成待成型品的轮廓外形。

进一步地，汽车线束模具还设有排气钢条，所述排气钢条夹设于所述上模具和下模具之间。

进一步地，排气钢条沿竖直方向的横截面呈五边形。

进一步地，汽车线束模具还连接有线束卷取机构，所述线束卷取机构包括基板，所述基板上开设有相互连通的线束槽和卷绕单元槽，所述线束槽用于容置线束，所述卷绕单元槽用于容置卷绕单元。

进一步地，卷绕单元包括卷绕杆和套设于所述卷绕杆外部的卷绕轴。

进一步地，基板位于上模具和下模具之间，且所述基板与下模具可拆卸连接，所述基板相远离所述下模具中央的方向延伸。

进一步地，基板沿水平方向设置。

进一步地，上模具上设有注料口，所述注料口与所述型腔连通。

进一步地，下模具上设有导柱，所述导柱与下模具的导孔滑动连接。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型的下模成型块由若干镶件拼接而成，镶件与所述下模具可拆卸连接，这样，当其中的一块或几块镶件发生损坏时，仅需拆卸下该损坏的镶件即可，不需更换整个下模成型块，节约了成本，节省了时间，提高了工作效率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型汽车线束模具的结构示意图；

图2是本实用新型汽车线束模具的部分结构示意图；

图3是本实用新型下模具的结构示意图；

附图标记说明：

1-上模具；2-下模具；3-基板；10-注料口；20-排气钢条；21-导柱；22-导孔；23-镶件； 30-线束槽；31-卷绕单元槽；32-卷绕单元。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。