[实用新型]一种用于道路建设的路基测量装置

说明书

本实用新型属于测量装置技术领域，具体为一种用于道路建设的路基测量装置，包括底座，其特征在于：所述底座的两端均转动连接有轴承，所述轴承的两端均固定套接有支架，所述支架远离轴承的一端固定连接有轮架，所述轮架的内部转动连接有滚轮，所述支架的外侧固定连接有调节环，所述调节环转动套设在轴承的外侧并固定连接有限位块，所述限位块的内部固定连接有摩擦块，所述底座的两端均固定连接有和摩擦块相对应的摩擦垫，且底座的中间固定连接有气泡水平仪，所述底座的一端固定连接有标杆，所述标杆的顶部固定连接有限位板，且标杆上滑动连接有读数块，所述读数块上固定连接有支撑杆，所述支撑杆上滑动套接有杆套。

技术领域

本实用新型属于测量装置领域，具体为一种用于道路建设的路基测量装置。

背景技术

道路建设路基测量仪是一种对公路的路基进行高度测量的一种装置，而常用的路基测量仪结构简单需要耗费人们大量的体力将测量杆插入土中进行测量，往往会使得测量杆沾上大量的泥土，同时也会导致测量的精度不准确的问题，一般的路基测量仪功能过于单一，不能很好的测量路基与水平地面的高度差，从而使得在进行公路修造过程中需要用到大量的测量仪器，从而会使得由于修造过程的准备工作时间过长造成整个工期变长的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路建设的路基测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路建设的路基测量装置，包括底座，所述底座的两端均转动连接有轴承，所述轴承的两端均固定套接有支架，所述支架远离轴承的一端固定连接有轮架，所述轮架的内部转动连接有滚轮，所述支架的外侧固定连接有调节环，所述调节环转动套设在轴承的外侧并固定连接有限位块，所述限位块的内部固定连接有摩擦块，所述底座的两端均固定连接有和摩擦块相对应的摩擦垫，且底座的中间固定连接有气泡水平仪，所述底座的一端固定连接有标杆，所述标杆的顶部固定连接有限位板，且标杆上滑动连接有读数块，所述读数块上固定连接有支撑杆，所述支撑杆上滑动套接有杆套，所述杆套靠近标杆的一端固定连接有挡板，所述挡板和读数块之间固定连接有弹簧，所述弹簧套设在支撑杆的外侧，所述杆套的内部滑动连接有螺杆，所述螺杆远离支撑杆的一端固定连接有拉环，且螺杆靠近支撑杆的一端和支撑杆螺纹连接，所述杆套远离支撑杆的一端固定连接有耐磨板，所述耐磨板的底部固定连接有定位锥。

作为优选的，所述标杆上设有标准刻度线，所述读数块上设有读数刻度线。

作为优选的，所述标杆的下端滑动套接有支撑套，所述支撑套的下端螺纹连接有螺套，且支撑套的顶部固定连接有橡胶垫。

作为优选的，所述杆套的内部固定连接有防撞块。

作为优选的，所述底座的底部固定连接有对称设置的两个垫板。

作为优选的，所述滚轮的外侧固定套接有摩擦套，所述摩擦套的外侧设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，提供了一种用于道路建设的路基测量装置，解决了现有路基测量仪结构简单导致测量的精度不准确的问题，使用便捷轻巧，能够更快更好的测量路基和水平地面的高度差，同时可以调整水平地面的水平度，避免地面偏导致测量结果不准确，从而保证道路建设能够在规定的工期内保质保量的修建完毕。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1-限位板，2-标杆，3-读数块,4-橡胶垫,5-支撑套, 6-螺套，7-弹簧，8-挡板，9-支撑杆，10-螺杆，11-防撞块，12-杆套，13-拉环，14-耐磨板，15-定位锥，16-摩擦套，17-滚轮，18-调节环，19-轴承，20-底座，21-气泡水平仪，22-摩擦垫，23-限位块，24-摩擦块，25-支架，26-轮架，27-垫板。

具体实施方式