[实用新型]一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具有效
| 申请号: | 201921641367.6 | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN210524540U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 赵勤明;高绪凯;刘国彬 | 申请(专利权)人: | 青岛精益精锻齿轮有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 差速器 行星 齿轮 球面 十字 数控 夹具 | ||
本实用新型公开了一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具,涉及机械制造行业领域,包括装夹轴、安装座、顶柱、安装单元,所述安装单元包括定位螺栓、齿轮、涨胎螺栓、安装孔、定位螺孔、涨套安装螺孔、涨套安装螺栓、涨胎安装螺孔、涨套安装槽、挤压锥面螺帽、涨套、涨套安装盘、涨套安装孔、涨套圆柱孔、涨槽、锥面孔。本实用新型设计方案适用于差速器行星齿轮球面十字油线的车削加工,通过一体式安装座的设计实现了多组工件同时装夹,大幅度提升了加工效率,保证了加工精度的同时降低了加工成本。
技术领域
本实用新型涉及机械制造行业领域,尤其是一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具。
背景技术
现阶段,差速器行星齿轮应用广泛,但目前差速器行星齿轮球面十字油线的车削加工普遍效率较低,且目前装夹较为繁琐,对于车削十字油线需要重复拆卸装夹,造成加工精度难以保证。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具,包括装夹轴、安装座、顶柱、安装单元,其所述安装单元包括定位螺栓、齿轮、涨胎螺栓、安装孔、定位螺孔、涨套安装螺孔、涨套安装螺栓、涨胎安装螺孔、涨套安装槽、挤压锥面螺帽、涨套、涨套安装盘、涨套安装孔、涨套圆柱孔、涨槽、锥面孔,所述装夹轴刚性安装于安装座左侧面中心位置,所述顶柱刚性安装于安装座右侧面中心位置,所述安装孔设置于齿轮轴心位置,所述定位螺孔设置于安装座上端面轴线靠近涨套安装槽位置,所述涨套安装螺孔设置于涨套安装槽底面,所述涨胎安装螺孔设置于于涨套安装槽底面中心位置,所述涨套安装孔设置于涨套安装盘上端面,所述涨套安装孔与涨套安装螺孔对齐安装,所述涨套圆柱孔设置于涨套内部中空处上部分,所述锥面孔设置于涨套内部中空处下部分,所述涨槽设置于涨套外圆柱面,所述齿轮通过安装孔和定位螺栓配合安装于涨套,所述涨套刚性安装于涨套安装盘,所述涨套安装盘紧固安装于涨套安装槽,所述涨套安装螺栓通过涨套安装孔配合安装于涨套安装螺孔,所述挤压锥面螺帽刚性安装于涨胎螺栓,所述涨胎螺栓通过挤压锥面螺帽配合安装于锥面孔,所述涨胎螺栓安装于涨胎安装螺孔。
上述的一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具,所述装夹轴夹紧安装于机床卡爪。
上述的一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具,所述顶柱顶紧安装于机床顶针。
上述的一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具,所述安装单元分4组轴向均布于安装座前端面,所述安装单元分4组轴向均布于安装座后端面,所述安装单元分4组轴向均布于安装座上端面,所述安装单元分4组轴向均布于安装座下端面。
上述的一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具,所述涨套安装螺孔分3组360°环形均布于涨套安装槽底面靠近侧壁位置。
上述的一种差速器行星齿轮球面带十字油线的数控车夹具,所述涨槽分4组360°环形均布于涨套外圆柱面。
本实用新型的有益效果是,本实用新型设计方案适用于差速器行星齿轮球面十字油线的车削加工,通过一体式安装座的设计实现了多组工件同时装夹,大幅度提升了加工效率,保证了加工精度的同时降低了加工成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体装配结构示意图;
图2为本实用新型的A-A向剖视结构示意图;
图3为本实用新型的安装座内部结构示意图;
图4为本实用新型的涨胎螺栓整体结构示意图;
图5为本实用新型的涨套整体结构示意图;
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