[实用新型]一种动车组出入库保护装置

说明书

本实用新型属于铁路作业安全设备技术领域，公开了一种动车组出入库保护装置，包括轨枕、脱轨器、转辙机和驱动杆。轨道的两道钢轨能够固定于轨枕上，脱轨器安装于轨枕上，当两道钢轨固定于轨枕上时，脱轨器设置于两道钢轨之间。转辙机安装于轨枕上，当两道钢轨固定于轨枕上时，转辙机设置于两道钢轨的外侧，一道钢轨能够与脱轨器连接，转辙机与脱轨器分别设置于与脱轨器连接的钢轨的两侧。驱动杆的一端连接于转辙机，另一端连接于脱轨器，转辙机能够通过驱动杆驱动脱轨器进行上脱和落下。本实用新型提供的一种动车组出入库保护装置，安装方便，能够有效提高脱轨器和转辙机的安装位置精度。

技术领域

本实用新型涉及铁路作业安全设备技术领域，尤其涉及一种动车组出入库保护装置。

背景技术

脱轨器是一种应用于铁路防护区段的双向隔离设备，能够可靠地迫使任何方向闯入防护区段的机车车辆脱线，保证运输安全及作业人员的人身安全。脱轨器依靠转辙机进行驱动，实现上脱和落下。目前，脱轨器和转辙机分别独立安装，先将脱轨器安装在钢轨上，转辙机安装在轨道一侧的钢制框架上，再将脱轨器和转辙机连接，安装过程比较复杂，而且脱轨器和转辙机的安装位置精度不容易保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车组出入库保护装置，安装方便，能够有效提高脱轨器和转辙机的安装位置精度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种动车组出入库保护装置，包括：

轨枕，轨道的两道钢轨能够固定于所述轨枕上；

脱轨器，安装于所述轨枕上，当两道所述钢轨固定于所述轨枕上时，所述脱轨器设置于两道所述钢轨之间；

转辙机，安装于所述轨枕上，当两道所述钢轨固定于所述轨枕上时，所述转辙机设置于两道所述钢轨的外侧，一道所述钢轨能够与所述脱轨器连接，所述转辙机与所述脱轨器分别设置于与所述脱轨器连接的所述钢轨的两侧；

驱动杆，一端连接于所述转辙机，另一端连接于所述脱轨器，所述转辙机能够通过所述驱动杆驱动所述脱轨器进行上脱和落下。

作为优选，所述动车组出入库保护装置还包括检测杆，所述检测杆的一端连接于所述转辙机，另一端连接于所述脱轨器，所述检测杆能够将所述脱轨器的状态反馈给所述转辙机。

作为优选，所述轨枕设置有两个，两个所述轨枕平行且间隔设置，每道所述钢轨能够固定于两个所述轨枕上，所述脱轨器安装于两个所述轨枕上，所述转辙机安装于两个所述轨枕上。

作为优选，两个所述轨枕之间的距离为500-700mm。

作为优选，所述动车组出入库保护装置还包括第一固定件，所述脱轨器通过所述第一固定件安装于所述轨枕上，与所述脱轨器连接的所述钢轨能够通过所述第一固定件固定于所述轨枕上。

作为优选，所述动车组出入库保护装置还包括第二固定件，所述转辙机通过所述第二固定件安装于所述轨枕上。

作为优选，所述动车组出入库保护装置还包括第三固定件，另一道所述钢轨能够通过所述第三固定件固定于所述轨枕上。

作为优选，所述动车组出入库保护装置还包括扣件，所述扣件能够将两道所述钢轨固定于所述轨枕上。

作为优选，所述驱动杆上设置有弯折部。

作为优选，所述轨枕的长度为2.7-2.9m。

本实用新型的有益效果：