[实用新型]一种变压器底座结构

说明书

本实用新型公开了一种变压器底座结构，包括底座和支撑座，所述底座包括槽钢本体和折弯设置的折弯部，所述折弯部设置在槽钢本体与地面的接触面上，所述槽钢本体的顶面为与变压器连接的连接面，所述折弯部平行于连接面，所述槽钢本体上开有叉车叉头可插入的开槽，所述支撑座设置在底座的开槽内。本实用新型能够增大与地面的接触面积，并且能够通过叉车移动，减小底座所承受的压力，延长了底座的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种变压器底座结构。

背景技术

随着各行各业对变压器的应用越来越多，对变压器的要求也越来越高，变压器在满足使用要求的前提下，使用者对变压器的移动也提出了要求。因为变压器的质量大，变压器移动的时候需要耗费很多的人力物力，造成很多的不方便。

目前，市面上所使用的传统变压器底座采用槽钢结构。例如，2012年05月30日公告的CN202258658U的实用新型专利就公开了干式变压器外壳底座叉车支板装置，包括带有底座槽钢的变压器外壳，所述底座槽钢的底部设置有将变压器外壳抬离地面的叉车支板槽钢，所述叉车支板槽钢上设置有便于叉车的叉入的槽口。本实用新型的有益效果在于：将叉车支板槽钢与变压器外壳的底座槽钢之间用螺栓联接后，变压器外壳便于起吊或装卸，变压器及其外壳在安装现场就位后，可以很容易的拆除叉车支板槽钢，不影响变压器外壳的外观及使用。

上述实用新型采用槽钢结构作为底座，槽钢采用截面为凹槽型的长条钢材，槽口两端直接接触地面，与地面接触的面积小，所受到的压力大，因此槽钢底座结构机械强度一般，在移动和使用过程中极易发生变形损坏，安全性低。且在底座槽钢下设置开有槽口的叉车支板槽钢，在将变压器移动到所需位置后，再将叉车支板槽钢拆卸下来，还是会造成使用的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种变压器底座结构，能够增大与地面的接触面积，并且能够通过叉车移动，减小底座所承受的压力，延长了底座的使用寿命。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种变压器底座结构，包括底座和支撑座，所述底座包括槽钢本体和折弯设置的折弯部，所述折弯部设置在槽钢本体与地面的接触面上，所述槽钢本体的顶面为与变压器连接的连接面，所述折弯部平行于连接面，所述槽钢本体上开有叉车叉头可插入的开槽，所述支撑座设置在底座的开槽内。

底座包括槽钢本体和折弯设置的折弯部，折弯部设置在槽钢本体与地面的接触面上，槽钢本体的顶面为与变压器连接的连接面，折弯部平行于连接面，槽钢本体上开有叉车叉头可插入的开槽，在底座的开槽内设置支撑座。

优选的，所述槽钢本体的侧面设有开孔，所述支撑座上设有通孔，所述通孔的位置与开孔位置相对应，所述底座与支撑座通过连接件穿过开孔和通孔进行连接，将底座与支撑座固定住。

优选的，还包括盖板，所述支撑座凸出底座的端部设置，所述盖板盖设在支撑座的凸出部分上，所述盖板端部与槽钢本体端部相连接。

优选的，所述盖板上设有挡板，所述挡板设置在盖板的端部。

优选的，所述支撑座上设有突出盖板的安装部，所述安装部上设有通口，所述通口上装配有将支撑座与用于安装变压器的外壳连接的螺柱，与外壳的连接灵活方便。

优选的，所述连接面上设有将底座与变压器连接的安装孔，使得底座能与变压器固定。

优选的，所述底座采用金属材料。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的变压器底座结构，具有如下有益效果：

一、采用本实用新型的变压器底座结构，增加了底座与地面的接触面积，减小了底座的压强，延长了底座的使用寿命。

二、底座上设有叉车叉头能够插入的开槽，减少了人力的输出，提高了底座的移动的方便性。

附图说明