[实用新型]一种传动链条自动张紧机构

说明书

本实用新型公开了一种传动链条自动张紧机构，包括主壳体，所述主壳体的内顶部设有安装口，所述安装口内通过转轴转动连接有盖板，所述盖板远离转轴的一端螺纹插设有锁紧螺钉，所述安装口的内壁上设有与锁紧螺钉对应的锁紧槽，所述主壳体内依次设有控制器、双头气缸、电源和信号接收器，所述控制器的输出端与双头气缸的输入端连接，所述电源和信号接收器的输出端均与控制器的输入端连接，所述双头气缸的输出端固定连接有导杆。本实用新型中通过控制机构和支撑机构的设置，使链轮进行自动的张紧，从而提升了生产的效率。

技术领域

本实用新型涉及传动链条技术领域，尤其涉及一种传动链条自动张紧机构。

背景技术

现有技术中，挖掘机等设备的链轮均为不可调节的固定结构，链条在运行过程中自然伸长后需拆卸、增减链节或加装半扣链以达到链条张紧目的。

但链轮往往因不可调节而调整不到满意的效果，导致运行不顺畅；同时拆装链条极为繁琐，误工耗时，使正常生产运行秩序大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中链轮往往因不可调节而调整不到满意的效果，导致运行不顺畅；同时拆装链条极为繁琐，误工耗时的问题，而提出的一种传动链条自动张紧机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种传动链条自动张紧机构，包括主壳体，所述主壳体的内顶部设有安装口，所述安装口内通过转轴转动连接有盖板，所述盖板远离转轴的一端螺纹插设有锁紧螺钉，所述安装口的内壁上设有与锁紧螺钉对应的锁紧槽，所述主壳体内依次设有控制器、双头气缸、电源和信号接收器，所述控制器的输出端与双头气缸的输入端连接，所述电源和信号接收器的输出端均与控制器的输入端连接，所述双头气缸的输出端固定连接有导杆，所述导杆的一端贯穿主壳体的内壁并向外延伸，所述导杆延伸的一端固定连接有安装块，所述安装块远离导杆的一端转动连接有多个滚轮，所述安装块与主壳体通过滑杆连接，所述主壳体的外壁上设有与滑杆对应的滑槽，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装块和主壳体的外壁固定连接。

优选地，所述控制器为PLC控制器。

优选地，所述主壳体的内壁上设有与导杆对应的滑口，所述滑口内滑动连接有多个滚珠，所述滚珠的边缘与导杆相接触。

优选地，所述主壳体的外壁上固定连接有多个锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。

优选地，所述滑杆位于滑槽内的一端固定连接有限位块。

优选地，所述转轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与盖板和安装口的内壁固定连接。

有益效果：

1.先通过锁紧块将装置与链轮的内部进行固定，然后需要张紧链轮时，先将信号发送到控制器，然后控制器控制双头气缸启动，通过导杆带动安装块向两端移动，同时将链轮撑起，同时滚轮可以减小安装块与链轮之间的摩擦力，本实用新型中通过控制机构和支撑机构的设置，使链轮进行自动的张紧，从而提升了生产的效率；

2.同时盖板的设置，可以方便对主壳体内的电气元件进行维护，同时滑杆可以有效防止安装块的晃动，同时弹簧可以对安装块起到一定的弹性支撑，同时滚珠可以减小导杆与滑口内壁之间的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种传动链条自动张紧机构的结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图。

图中：1主壳体、2转轴、3盖板、4锁紧螺钉、5控制器、6双头气缸、7电源、8信号接收器、9导杆、10安装块、11滚轮、12滑杆、13弹簧、14滚珠、15锁紧块、16限位块。

具体实施方式