[实用新型]一种基于双源油泵的设备保护装置、转向装置和电动客车有效
| 申请号: | 201921628911.3 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN211167079U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 蒋海军;彭鑫;欧阳维初 | 申请(专利权)人: | 中植一客成都汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 油泵 设备 保护装置 转向 装置 电动 客车 | ||
1.一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,包括电源(1)、驱动板(2)、电机(3)和保护电路(4);
所述电源(1)与所述驱动板(2)连接,所述驱动板(2)与所述电机(3)连接;
所述保护电路(4),包括可控开关(41)、电压检测电路(42)和控制电路(43);
所述可控开关(41)串接于所述电源(1)与所述驱动板(2)形成的供电回路;
所述电压检测电路(42)与所述驱动板(2)相连,所述可控开关(41)的控制端和所述电压检测电路(42)的输出端分别与所述控制电路(43)相连。
2.根据权利要求1所述的一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,所述电源(1)为车载24V蓄电池。
3.根据权利要求1所述的一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,所述可控开关(41)为常闭触点继电器,所述常闭触点继电器的触点串接于所述电源(1)与所述驱动板(2)形成的供电回路,所述常闭触点继电器的控制端与所述控制电路(43)相连。
4.根据权利要求1所述的一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,所述电压检测电路(42),包括比较器(421)和基准电压生成电路(422),所述比较器(421)的正极输入端与所述驱动板(2)相连,所述比较器(421)的负极输入端与所述基准电压生成电路(422)相连,所述比较器(421)的输出端与所述控制电路(43)相连。
5.根据权利要求4所述的一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,所述基准电压生成电路(422)为27V基准电压生成电路。
6.根据权利要求1所述的一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,所述控制电路(43)包括PLC控制器。
7.根据权利要求1所述的一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,所述控制电路(43)包括单片机。
8.根据权利要求1所述的一种基于双源油泵的设备保护装置,其特征在于,所述控制电路(43)为车载控制系统。
9.一种基于电动客车双源油泵的转向装置,其特征在于,包括权利要求1-8任一所述的一种基于双源油泵的设备保护装置。
10.一种电动客车,其特征在于,包括权利要求1-8任一所述的一种基于双源油泵的设备保护装置。
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