[实用新型]一种组合式活塞

说明书

本实用新型涉及一种组合式活塞，通过螺栓将活塞头部和裙部连接形成一体，活塞头部的冷却油腔底部开设有安装槽，裙部对应位置开设有安装孔，螺栓由头部至尾部分别插入安装槽和安装孔内，且通过螺母固定。本实用新型公开提供了一种组合式活塞，由于螺栓一端位于冷却油腔内，温度相对较低，降低了螺栓连接的失效率，进而延长了组合式活塞的使用寿命。同时布局合理，由于安装槽与活塞头部固定于一体，强度高，进一步提高了螺栓连接的强度。

技术领域

本实用新型涉及活塞制造技术领域，更具体的说是涉及一种组合式活塞。

背景技术

随着排放要求的提高和技术的进步，载重汽车、工程机械、船舶发动机及发电机组都向大功率、高负荷方向发展，在这些领域铝活塞已经难以满足发动机发展的需求，钢顶铝裙或钢顶铁裙结构，能保证顶部承受高温高压，裙部能够承受侧压力，而重量不会增加很多，这种结构在船机、发电机组中得到广泛应用。

现有技术中组合活塞一般通过螺栓将头部和裙部连接成为一个整体；具体有两种方法，一种是参见附图1，螺栓300穿过活塞头部100顶面燃烧室101与固定到裙部200上的螺母连接，这种连接方式，会造成活塞顶部的高温燃气通过螺栓孔下窜到裙部造成发动机功率下降。另外一种是参见附图2，在活塞头部100下面打螺纹孔，将双头螺柱300与头部螺纹孔拧紧，螺柱穿过裙部200孔后，将螺母拧紧到螺柱上，这种结构受冷却油道、活塞裙部内腔结构的影响，布局难度大。

因此，如何提供一种克服上述问题的组合式活塞是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种组合式活塞，解决了现有技术中两种类型的组合式活塞存在的问题，提供了一种结构合理，使用安全性高的组合式活塞。

本实用新型提供的一种组合式活塞，通过螺栓将活塞头部和裙部连接形成一体，活塞头部的冷却油腔底部开设有安装槽，裙部对应位置开设有安装孔，螺栓由头部至尾部分别插入安装槽和安装孔内，且通过螺母固定。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种组合式活塞，由于螺栓一端位于冷却油腔内，温度相对较低，降低了螺栓连接的失效率，进而延长了组合式活塞的使用寿命。同时布局合理，由于安装槽与活塞头部固定于一体，强度高，进一步提高了螺栓连接的强度。

优选地，安装槽为环形槽，其槽宽比螺栓直径大1-3mm，对应环形槽不安装螺栓的位置形成螺栓进入口。螺栓进入口是在不安装螺栓的位置上，铣掉了部分台阶形成的，方便螺栓通过该部位进入到环形槽，然后移动到与安装孔对应的位置，由此降低了裙部螺栓孔的加工要求，便于加工及装配。

优选地，安装槽对应的台阶的宽度为3-5mm，研究中，意外的发现当环形槽槽宽比螺栓直径大1-3mm，安装槽对应的台阶的宽度为3-5mm时，对于螺栓的安装强度更佳。

优选地，螺栓为双头螺栓，双头螺栓两侧安装的螺母形状与环形槽的形状相同。先将一侧安装螺母，通过螺栓进入口进入，然后旋转进入到环形槽，且与安装孔对应位置，插入安装孔，然后将螺母拧紧固定在安装孔外。

优选地，螺栓为单头螺栓，单头螺栓的头部形状与环形槽的形状相同，且固定于环形槽中。将具有头部的单头螺栓头部安装在环形槽中后，对应安装孔安装后，将螺母拧紧固定在安装孔外。

优选地，还包括垫圈，垫圈插入螺栓上，且与安装槽或安装孔接触部位抵接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。