[实用新型]一种制造内壁有凸圆弧的旋压皮带轮的旋压工装

说明书

一种制造内壁有凸圆弧的旋压皮带轮的旋压工装，包括用于压紧待加工产品的芯模夹具、用于成型待加工产品侧面齿部的旋轮、分瓣内模；芯模夹具包括上芯模、下芯模；上芯模下端面中部有与待加工产品中间凹部相适配的凸台，凸台中部装有用于与待加工产品中心孔相适配的定位销，下芯模内装有顶出器，顶出器上端面中部有用于与待加工产品中间凹部相抵的凸起，凸起中部设有用于避开定位销头部的凹形槽，凸起外壁与下芯模内壁之间形成用于容置分瓣内模的环形腔，顶出器内设有用于顶出分瓣内模的弹性顶出件；分瓣内模由多瓣小模块组成的圆环状结构，圆环外侧壁有弧形凹槽。本实用新型能够保证外齿形和内凸圆弧两者同心度，同时大大提交生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机曲轴减震多楔带轮外轮加工技术领域，涉及一种旋压皮带轮的旋压工装。

背景技术

目前，在乘用车及小排量商用车领域，发动机通常采用橡胶曲轴减震皮带轮，这种皮带轮的结构为三部分组成：中间带凸圆弧的多楔外轮、橡胶圈、内轮。多楔外轮因内部带有凸圆弧，通常采用机加工方式生产，这样不但要机加外部皮带轮齿槽还要加工内部凸圆弧，加工工艺复杂、效率低下、成本较高、多次装夹不利于保证产品的同心度。

发明内容

本实用新型提供一种制造内壁有凸圆弧的旋压皮带轮的旋压工装，解决内壁有凸圆弧的旋压皮带轮的旋压时容易出现外齿与内圆弧同心度大，生产效率低，生产成本高等缺陷。

本实用新型的技术方案为：包括用于压紧待加工产品的芯模夹具、用于成型待加工产品侧面齿部的旋轮、分瓣内模；芯模夹具包括上芯模、下芯模；上芯模下端面中部有与待加工产品中间凹部相适配的凸台，凸台中部装有用于与待加工产品中心孔相适配的定位销，下芯模内装有顶出器，顶出器上端面中部有用于与待加工产品中间凹部相抵的凸起，凸起中部设有用于避开定位销头部的凹形槽，凸起外壁与下芯模内壁之间形成用于容置分瓣内模的环形腔，顶出器内设有用于顶出分瓣内模的弹性顶出件；分瓣内模由多瓣小模块组成的圆环状结构，圆环外侧壁有与产品内壁凸圆弧相适配的弧形凹槽。

分瓣内模由五瓣小模块组成的圆环状结构，其中有四瓣小模块结构两两相同。

弹性顶出件上面在自由状态凸出于顶出器表面。

顶出器为中间粗两端细的台阶形圆柱结构，包括上圆柱部、中圆柱部、下圆柱部，上圆柱部形成顶出器上端面中部的凸起，圆环结构的分瓣内模套于上圆柱部上，分瓣内模内壁下端与顶出器的上圆柱部外壁相抵；下芯模为台阶形筒状结构，包括与顶出器的中圆柱部相配合的大筒部、与顶出器下圆柱部相配合的小筒部；分瓣内模外壁下端与下芯模的大筒部上端内壁相抵。

所述弹性顶出件为橡胶圈，顶出器设有与橡胶圈配合装配的环状凹槽。

所述弹性顶出件为三个以上橡胶棒，顶出器设有三个以上与橡胶棒配合装配的沉孔。

所述顶出器中心有一排气通孔。

所述旋轮包括卷边轮、平旋轮、预成型轮、终成型轮。

所述上芯模下端面周边有与待加工产品上面相适配的定位槽，下芯模周边有用于与待加工产品下端边缘相适配的成型槽。

本实用新型采用4工步旋压成型，为解决内部带有凸圆弧的旋压皮带轮退料问题，采用分瓣内模的结构，不仅在旋压中能够很好的支撑皮带轮内部，保证旋压时皮带轮的齿形和凸圆弧的形成，同时在旋压完成后，分辨内轮能够拆卸成小块，能够与皮带轮分离，从而能够达到量产的目的。这种采用冷挤压式的无削加工制造内壁有凸圆弧的旋压皮带轮的旋压工艺，能够在旋压外部齿形的时，同时成型内部凸圆弧，一次装卸即可成型，能够保证外齿形和内凸圆弧两者同心度，同时大大提交生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的加工的产品；

图2是待加工产品中心定位孔的示意图；