[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置

权利要求书

1.一种公路桥梁桩基加固装置，包括桩基（1）、路面主体（2）和桩基固定面（3），其特征在于，在桩基（1）的外侧侧壁上贴附有竖直的加固板（4），加固板（4）的外侧通过套设的固定套（12）固定，加固板（4）的上端顶在桩基（1）上端的路面主体（2）下表面；所述加固板（4）的外侧壁下端开设有倾斜的导向斜面（11），导向斜面（11）由外向内倾斜向下；所述桩基（1）下端的桩基固定面（3）上表面上固定有位于支撑斜面（10）正下方的固定支撑板（6），固定支撑板（6）上固定设置有夹紧板（5），夹紧板（5）的上端朝向支撑斜面（10）的位置上开设有与其平行的导向斜面（11）；在所述夹紧板（5）与固定支撑板（6）的外侧壁上通过紧固螺栓（15）固定有支撑钢板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述支撑钢板（7）的外侧壁上固定安装有连接桩基固定面（3）上表面的斜支撑机构（8）。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述斜支撑机构（8）包括连接板（81）、斜杆（82）和固定部（83），连接板（81）为水平的条状结构，固定焊接在支撑钢板（7）的外表面上端，斜杆（82）设置有若干个，并且均匀水平排布，斜杆（82）倾斜向下延伸到桩基固定面（3）的表面上，在固定部（83）位于斜杆（82）的下端，与桩基固定面（3）的表面贴合，并且通过固定螺栓（9）固定在桩基固定面（3）上。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述连接板（81）、斜杆（82）、固定部（83）为一体结构。

5.根据权利要求2-4任一所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述支撑钢板（7）上设置多组斜支撑机构（8）。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述导向斜面（11）的与水平面的夹角为60-80度。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述支撑斜面（10）与导向斜面（11）之间的距离为0.5-1mm。