[实用新型]一种方便维修的转向器

说明书

本实用新型公开了一种方便维修的转向器，包括固定支架，所述固定支架的右侧插接有竖杆，所述竖杆的顶端安装有限位块，所述固定支架的内腔右侧插接有转动块，所述转动块的右侧安装有转动杆，所述转动杆的右侧安装有转轴，所述转轴的外壁安装有车轮，所述竖杆的内腔安装有传动机构。该方便维修的转向器通过固定支架、限位块、竖杆、转动块、转动杆、转轴、车轮、卡槽等结构实现转向器的基本功能，通过支撑架、丝杠、微型减速电机、挡块、第一滑块、推杆、滑杆、卡块、第二滑道、第二滑块、横杆等结构实现装置的方便拆卸与维修，机构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，具体为一种方便维修的转向器。

背景技术

转向器在汽车配件中必不可少的零件，现在大多数转向器都是利用转向齿轮与转向螺母啮合传动实现方向传动的，转向齿轮通过与转向齿轮轴配合设置在转向齿轮轴上，由于长期使用，转向齿轮与转向齿轮轴连接容易发生松脱，使得转向性能变差，现有技术的转向器存在着大大小小的问题，影响司机的使用，同时也不方便对转向器进行拆卸维修，不方便提高使用寿命的问题，以及也不方便平稳的进行转向，容易发生交通事故，为此我们提出了一种方便维修的转向器，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便维修的转向器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便维修的转向器，包括固定支架，所述固定支架的右侧插接有竖杆，所述竖杆的顶端安装有限位块，所述固定支架的内腔右侧插接有转动块，所述转动块的右侧安装有转动杆，所述转动杆的右侧安装有转轴，所述转轴的外壁安装有车轮，所述竖杆的内腔安装有传动机构；

所述传动机构包括卡槽、支撑架、丝杠、微型减速电机、挡块、第一滑块、推杆、滑杆、卡块、第二滑道、第二滑块和横杆；

所述竖杆的内腔安装有支撑架，所述支撑架的内腔顶端插接有丝杠，所述丝杠与支撑架插接，所述丝杠的右侧安装有微型减速电机，所述丝杠的外壁螺接有第一滑块，所述第一滑块的底端通过销轴转动连接有推杆的一端，所述推杆的另一端通过销轴转动连接有卡块，所述第一滑块的底端通过销轴转动连接有滑杆的一端，所述滑杆的另一端通过销轴转动连接有第二滑块，所述卡块的左右两侧均开设有第二滑道，所述第二滑块与第二滑道相嵌接，所述竖杆的底端内腔插接有横杆，所述横杆的左侧安装有挡块，所述横杆的外壁开设有卡槽，所述卡块通过卡槽将横杆固定。

优选的，所述限位块为圆柱块。

优选的，所述固定支架的形状为“U”字形。

优选的，所述支撑架的形状为“U”字形。

优选的，所述丝杠的左右两侧外壁螺纹旋向相反。

优选的，所述第一滑块的数量为两个，且均匀对称分布在丝杠的左右两侧外壁。

优选的，所述卡槽的数量为两个，且均匀对称分布在横杆的外壁左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便维修的转向器通过固定支架、限位块、竖杆、转动块、转动杆、转轴、车轮、卡槽等结构实现转向器的基本功能，通过支撑架、丝杠、微型减速电机、挡块、第一滑块、推杆、滑杆、卡块、第二滑道、第二滑块、横杆等结构实现装置的方便拆卸与维修，机构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的插杆结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的A处放大图。