[实用新型]一种异形汽车密封条辅助硫化定型装置

说明书

本实用新型公开了一种异形汽车密封条辅助硫化定型装置，该装置包括布置在汽车密封条挤出机头一侧的微波槽和热空气硫化槽，在微波槽和热空气硫化槽上安装有导辊组件，在导辊组件上搭设有一条连续的支撑带，且微波槽和热空气硫化槽顶部之间的支撑带呈水平布置。本实用新型采用连续运行的支撑带来支撑刚挤出的汽车密封条，采用支撑带支撑着汽车密封条依次通过微波槽和热空气硫化槽，从而使汽车密封条达到辅助硫化定型的目的。因此，本实用新型具有节省人力物力、制造成本低、能够保证产品质量的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种异形汽车密封条辅助硫化定型装置，属于汽车产品制造技术领域。

背景技术

如图3及图4所示，挤出异形汽车密封条时，由于汽车密封条8的搭边向下弧度较大，挤出时需使用支撑筋7来支撑汽车密封条8，以辅助密封条硫化定型。然而，此方式会带来两个问题：1、支撑筋7为非产品结构件，挤出硫化完成后需撕掉支撑筋7，增加挤出线人员工作量；2、撕下的支撑筋7无使用价值，按废品丢弃处理，导致制造成本升高，且污染环境。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种节省人力物力、制造成本低、能够保证产品质量的异形汽车密封条辅助硫化定型装置，以克服现有技术中的不足。

本实用新型的技术方案：一种异形汽车密封条辅助硫化定型装置，包括布置在汽车密封条挤出机头一侧的微波槽和热空气硫化槽，在微波槽和热空气硫化槽上安装有导辊组件，在导辊组件上搭设有一条连续的支撑带，且微波槽和热空气硫化槽顶部之间的支撑带呈水平布置。

进一步，所述支撑带由底带以及设置在底带上的一组支撑条构成，在底带和支撑条内均设置有内骨架。

进一步，所述导辊组件由三个以上的从动导辊和一个以上的主动导辊组成，主动导辊通过电机驱动。

更进一步，所述主动导辊安装在微波槽或热空气硫化槽的上方。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的优点在于：本实用新型采用连续运行的支撑带来支撑刚挤出的汽车密封条，采用支撑带支撑着汽车密封条依次通过微波槽和热空气硫化槽，从而使汽车密封条达到辅助硫化定型的目的。因此，本实用新型具有节省人力物力、制造成本低、能够保证产品质量的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为支撑带的截面示意图；

图3为汽车密封条的截面示意图；

图4为汽车密封条和支撑筋的截面示意图；

附图标记说明：1-汽车密封条挤出机头，2-微波槽，3-支撑带，4-从动导辊，5-热空气硫化槽，6-主动导辊，7-支撑筋，8-汽车密封条，9-底带，10-支撑条，11-内骨架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型的实施例：异形汽车密封条辅助硫化定型装置的结构示意图如图1所示，包括布置在汽车密封条挤出机头1一侧的微波槽2和热空气硫化槽5，在微波槽2和热空气硫化槽5上安装有导辊组件，在导辊组件上搭设有一条连续的支撑带3，且微波槽2和热空气硫化槽5顶部之间的支撑带3呈水平布置；所述导辊组件由6个从动导辊4和2个主动导辊6组成，2个主动导辊6分别安装在微波槽2和热空气硫化槽5的上方，主动导辊6通过电机驱动。参见图2，所述支撑带3由底带9以及设置在底带9上的一组支撑条10构成，在底带9和支撑条10内均设置有内骨架11，所述内骨架11选用涂胶铝带。

本实用新型的工作原理

参见图1，首先在汽车密封条挤出机头1一侧布置微波槽2和热空气硫化槽5，并在微波槽2和热空气硫化槽5上安装导辊组件，然后在导辊组件上搭设一条连续的支撑带3，且微波槽2和热空气硫化槽5顶部之间的支撑带3呈水平布置，使支撑带3在导辊组件上连续循环运行；此时，将汽车密封条挤出机头1挤出的汽车密封条8搭设在支撑带3上，支撑带3支撑着汽车密封条8依次通过微波槽2和热空气硫化槽5，从而使汽车密封条8达到辅助硫化定型的目的。