[实用新型]一种车辆配电盒有效
| 申请号: | 201921616372.1 | 申请日: | 2019-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN210608413U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 崔宇健;马权 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 配电 | ||
1.一种车辆配电盒,其特征在于,包括:
壳体(10),具有至少一个供导线束穿过的通孔,且所述壳体(10)用于容纳车辆中的电子装置;
护线结构(20),一端与所述壳体(10)连接,且所述护线结构(20)的入线口与所述通孔连通,所述护线结构(20)的另一端具有护板(21),所述护板(21)被配置为所述导线束能在所述护板(21)的遮挡下弯折,且所述导线束的弯折部分位于所述护线结构(20)内。
2.根据权利要求1所述的车辆配电盒,其特征在于,所述护线结构(20)与所述壳体(10)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的车辆配电盒,其特征在于,所述护线结构(20)包括底板(22)和遮挡板(23),所述底板(22)的第一端与所述壳体(10)连接,所述底板(22)的第二端与所述护板(21)连接,所述底板(22)的第三端与所述遮挡板(23)连接,所述第一端与所述第二端相对,所述第三端与所述第一端相邻。
4.根据权利要求3所述的车辆配电盒,其特征在于,所述底板(22)具有至少一个固定孔(221),所述护线结构(20)还包括固定卡,所述固定卡的一端套设在所述导线束上,所述固定卡的另一端卡接在所述固定孔(221)内,以将所述导线束固定在所述底板(22)上。
5.根据权利要求4所述的车辆配电盒,其特征在于,所述底板(22)具有两个固定孔(221),两个所述固定孔(221)中的一个位于所述底板(22)靠近所述入线口的一端,另一个位于所述底板(22)靠近出线口的一端。
6.根据权利要求1所述的车辆配电盒,其特征在于,所述护线结构(20)还包括护线盖(24),所述护线盖(24)分别与所述护板(21)和所述壳体(10)连接。
7.根据权利要求6所述的车辆配电盒,其特征在于,所述护线盖(24)包括第一盖板(241)和第二盖板(242),所述第一盖板(241)与所述壳体(10)连接,所述第二盖板(242)与所述护板(21)连接。
8.根据权利要求7所述的车辆配电盒,其特征在于,所述第一盖板(241)和所述第二盖板(242)上设有加强筋(25),所述第一盖板(241)和所述第二盖板(242)通过所述加强筋(25)连接;
和/或,所述护板(21)上设有所述加强筋(25)。
9.根据权利要求3所述的车辆配电盒,其特征在于,所述护板(21)和所述底板(22)的边缘具有弧形倒角。
10.根据权利要求1所述的车辆配电盒,其特征在于,所述壳体(10)包括上壳体(11)和下壳体(12),所述护线结构(20)的一端与所述下壳体(12)连接。
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