[实用新型]一种汽车座椅衬套加工用的定位套架

说明书

本实用新型提供一种汽车座椅衬套加工用的定位套架，包括垂直支撑框架；所述垂直支撑框架通过铰链结构与可伸缩平面相连接；所述垂直支撑框架和可伸缩平面的框架结构内部通过螺丝和胶水镶嵌安装有填充气囊；所述垂直支撑框架顶部通过螺纹结构固定安装有拓展轴和拓展头枕框架，且拓展轴为拓展头枕框架的拓展零件。拓展头枕框架和填充气囊的设置，解决了现有的汽车座椅衬套价格的摸具框架结构，在保持定位定型能力的前提下，往往不具备一定的结构变化能力，对应不同的车型，内部空间对座椅的不同的结构和尺寸需求时，往往需要另外进行设计，造成了资源的浪费的问题。

技术领域

本实用新型属于座椅配套结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车座椅衬套加工用的定位套架。

背景技术

在现代汽车工业中，座椅套是汽车的一种常用配件。如申请号： 201721653903.5的一种用于安装座椅衬套的设备，本实用新型公开了一种用于安装座椅衬套的设备，包括工作台，工作台上设置有定位装置和压紧装置。所述定位装置包括两个后定位块、前支撑块及侧部定位体，所述压紧装置包括分别设置于所述侧部定位体外侧的多个压紧气缸，各所述压紧气缸分别与各所述衬套定位销一一对应设置，各所述压紧气缸的伸缩端均与压紧块固定连接。本实用新型设置有用于固定靠背骨架放置的定位装置，在工作时，将衬套放置于靠背骨架的衬套安装部位，启动压紧装置后，压紧气缸的伸缩端向外伸出带动压紧块运动，将衬套压挤到指定位置并且最后能够将衬套挤压出花，完成衬套的装配过程。本实用新型可有效提高座椅衬套的装配效率并且避免了因人为操作造成的衬套漏装情况。

通过对上述文件的检索，我们研究发现，现有汽车座椅衬套加工的模具框架结构，在保持定位定型能力的前提下，往往不具备一定的结构变化能力，对应不同的车型，内部空间对座椅的不同结构和尺寸需求时，往往需要另外进行设计，造成了资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅衬套加工用的定位套架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座椅衬套加工用的定位套架，包括垂直支撑框架；所述垂直支撑框架通过铰链结构与可伸缩平面相连接；所述垂直支撑框架和可伸缩平面的框架结构内部通过螺丝和胶水镶嵌安装有填充气囊；所述垂直支撑框架顶部通过螺纹结构固定安装有拓展轴和拓展头枕框架，且拓展轴为拓展头枕框架的拓展零件。

进一步的，所述垂直支撑框架包括有拓展孔，内拢框架和垂直伸缩套管；所述垂直支撑框架的顶部设有两个垂直的圆型拓展孔，且支撑框架的底部边缘处设有向内凹陷的内拢框架；所述内拢框架整体为多条曲线且刚刚构成的内陷槽框架结构；所述垂直支撑框架分为上下两个部分，且垂直支撑框架的上半部分和下半部分之间通过圆杆结构的垂直伸缩套管相连接；所述垂直支撑框架上下两个部分外壁相互衔接。

进一步的，所述填充气囊由多个独立的气囊构成，且填充气囊安装固定于内拢框架的内部和可伸缩平面框架结构的周围，且紧贴内拢框架边缘并包裹可伸缩平面框架结构的尾端。

进一步的，所述拓展轴包括有外接延长杆；所述拓展轴整体为圆柱型的轴承结构，且拓展轴的外部设有内凹的螺纹结构；所述外接延长杆设有若干种长度，且外接延长杆的内径与内部螺纹与拓展轴的外径与螺纹相吻合，且外接延长杆与拓展头枕框架互为替换结构。

进一步的，所述拓展头枕框架整体为椭球形的正六边形镂空结构，且拓展头枕框架底部对应设有拓展轴。

进一步的，所述可伸缩平面包括有内陷面板和水平伸缩套管结构；所述可伸缩平面的顶部设有矩形的橡胶片结构构成的内陷面板；所述可伸缩平面内部焊接并连接设有水平伸缩套管；垂直伸缩套管与水平伸缩套管结构相同，均为多段套接的通过限位圆孔和弹珠固定结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：