[实用新型]一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构

权利要求书

1.一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，包括原建路面（1），其特征在于：所述原建路面（1）的右侧设置有排水装置（2），所述排水装置（2）的右侧设置有新建路面（3），排水装置（2）包括连接座（4）、竖向排水管（6）及横向排水管（8），所述连接座（4）的内腔顶部设置有井盖（5），所述连接座（4）的内腔设置有竖向排水管（6），且竖向排水管（6）位于井盖（5）的正下方，所述竖向排水管（6）的内腔顶部设置有过滤网（7），所述竖向排水管（6）的顶部左右两侧均设置有拆卸固定柱（13），且拆卸固定柱（13）的顶部与井盖（5）相插接，所述竖向排水管（6）包括主管段（62）及内管（61），所述竖向排水管（6）底部中心处设有一向上凸起的内管（61），并且该内管（61）与竖向排水管（6）的内壁围成一环形蓄水槽（17），内管（61）顶部为锥形面，且锥形面开设有用于溢流排水的透孔（18），横向排水管（8）包括直管段（82）及连通于直管段前端的接头段（81），所述接头段（81）与内管（61）螺纹配合，同时接头段（81）的顶部开设有排水孔（10），且排水孔（10）随着接头段（81）与内管（61）螺纹的固定，恰好与透孔（18）相对应，在所述接头段（81）外侧套接有环形的限位座（9），且限位座（9）沿其环向设置有圆锥形的限位柱（11），所述竖向排水管（6）的底部设置有与限位柱（11）相配合的限位槽（14）。

2.根据权利要求1所述的一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，其特征在于：所述新建路面（3）与排水装置（2）的连接处为斜面结构。

3.根据权利要求1所述的一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，其特征在于：相邻所述井盖（5）之间的间距为2-4米。

4.根据权利要求1所述的一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，其特征在于：所述竖向排水管（6）的上半段设置有20-30厘米的外螺纹，所述连接座（4）的内壁设置有与竖向排水管（6）相配合的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，其特征在于：所述锥形面的顶部设置有支撑柱（15），所述锥形面上方还通过支撑柱（15）设置有用于向两侧环形蓄水槽（17）分流的锥形挡板（16）。

6.根据权利要求1所述的一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，其特征在于：所述过滤网（7）与水平面的夹角为30°-45°。

7.根据权利要求1所述的一种适应于高速公路改扩建施工期的路面临时排水结构，其特征在于：所述直管段（82）与接头段（81）呈100～120°夹角，且横向排水管（8）与竖向排水管（6）之间的间隙设置有防水胶垫。