[实用新型]一种汽车空调零件压铸模具有效

专利信息
申请号: 201921594806.2 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN211464781U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 周小燕 申请(专利权)人: 周小燕
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22;B22D17/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 425000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 零件 压铸 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车空调零件压铸模具,包括动模安装座(1)和定模安装座(2),其特征在于:所述动模安装座(1)的右侧面固定连接有动模框(3),所述动模框(3)的右侧面开设有逃气道(5),所述动模框(3)的右侧面固定连接有位于逃气道(5)上方的二号液压杆(13),所述动模安装座(1)的左侧面固定连接有推进杆(4),所述定模安装座(2)的左侧面固定连接有定模框(6),所述定模框(6)的左侧面开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内表面卡接有滑模(9),所述滑模(9)的内部开设有通孔(12),所述滑模(9)的右侧面固定连通有连接管(18),所述滑模(9)的右侧面固定连接有位于连接管(18)上下两侧的两个一号液压杆(10),所述定模框(6)的内部开设有通液道(7),所述通液道(7)的左端与连接管(18)的右端活动套接,所述通液道(7)的右端穿过定模框(6)和定模安装座(2),所述定模框(6)的内部开设有位于通液道(7)上方的U型管道(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调零件压铸模具,其特征在于:所述定模安装座(2)的右侧固定连通有进液管(15),所述进液管(15)的内表面活动套接有活塞杆(16),所述进液管(15)顶部的左侧开设有进液口(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调零件压铸模具,其特征在于:所述二号液压杆(13)与U型管道(11)的一端活动套接,所述一号液压杆(10)与U型管道(11)的另一端活动套接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车空调零件压铸模具,其特征在于:所述通孔(12)的直径与连接管(18)的直径相同,所述进液管(15)的直径与通液道(7)的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调零件压铸模具,其特征在于:所述逃气道(5)的数量为十个,十个所述逃气道(5)每五个为一组共分为上下两组,两组逃气道(5)对称分布在动模框(3)的右侧面上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调零件压铸模具,其特征在于:所述滑槽(8)的槽高度大于滑模(9)的厚度,所述滑模(9)与动模框(3)的右侧面形成有型腔(14)。

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