[实用新型]一种具有抗震效果的新能源汽车电池安装装置有效
| 申请号: | 201921587006.8 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN210607361U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 孙国朋 | 申请(专利权)人: | 南安艺同工业产品设计有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362300 福建省泉州市南*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 抗震 效果 新能源 汽车 电池 安装 装置 | ||
1.一种具有抗震效果的新能源汽车电池安装装置,包括装置外壳(1)和紧固螺栓(9),其特征在于:所述装置外壳(1)的内部连接有连接弹簧(2),且连接弹簧(2)的顶端分别连接有第一夹板(3)、第二夹板(4)和第三夹板(5),并且第一夹板(3)、第二夹板(4)和第三夹板(5)三者从上至下依次设置,所述第三夹板(5)的底部连接有底部连接板(6),所述装置外壳(1)的底部通过连接杆(7)与底板(8)相连接,且底板(8)的表面安装设置有紧固螺栓(9),并且装置外壳(1)的表面铰链连接有盖板(10),而且盖板(10)的外部设置有把手(11),所述第二夹板(4)和底部连接板(6)的顶端均贯穿设置有预留槽(16),且预留槽(16)的内壁表面固定安装有第二卡合块(15),并且第二卡合块(15)的内部卡合设置有第一卡合块(14),所述第一卡合块(14)的外侧与限位杆(12)相连接,且限位杆(12)贯穿设置在预留槽(16)的内部,并且限位杆(12)的顶端固定有限位块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的新能源汽车电池安装装置,其特征在于:所述第一夹板(3)、第二夹板(4)和第三夹板(5)三者在装置外壳(1)内呈阶梯状分布,且第一夹板(3)、第二夹板(4)和第三夹板(5)三者相邻的两者之间均部分重合。
3.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的新能源汽车电池安装装置,其特征在于:所述第三夹板(5)与底部连接板(6)之间为固定连接,且底部连接板(6)和第三夹板(5)之前构成“L”形结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的新能源汽车电池安装装置,其特征在于:所述底部连接板(6)和第二夹板(4)的顶端均对称设置有2组限位杆(12),且限位杆(12)顶端安装的限位块(13)为橡胶材质,并且2组限位杆(12)中每组设置有3个,同时3个限位杆(12)等间距设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的新能源汽车电池安装装置,其特征在于:所述连接杆(7)与装置外壳(1)的底部之间为卡合安装。
6.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的新能源汽车电池安装装置,其特征在于:所述第一卡合块(14)和第二卡合块(15)分别对称设置在限位杆(12)的外部和预留槽(16)的内壁,且第一卡合块(14)和第二卡合块(15)二者结构大小均相同,并且相邻的第一卡合块(14)之间的距离与第二卡合块(15)的尺寸相吻合。
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