[实用新型]车辆轮胎油箱区灭火装置有效
| 申请号: | 201921584391.0 | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN211158271U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 李泾龙;李忠;王小平;李嘉银;李凯 | 申请(专利权)人: | 西安德安注册安全工程师事务所有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/06 | 分类号: | A62C3/06;A62C3/07;A62C31/02;A62C37/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 轮胎 油箱 灭火 装置 | ||
1.车辆轮胎油箱区灭火装置,其特征在于,包含轮胎油箱灭火区域,所述的轮胎油箱灭火区域包含储气瓶(C1),储气瓶(C1)的管道连接着储气瓶减压阀(C2),随后的管道连接着储气瓶气体单向阀(C3),随后管道连接着储气瓶球阀开关(C4),还包含气动包(C13),气动包(C13)连接着干燥器(C14),随后干燥器管道连接着气动包单向阀(C15),随后管道连接着气动包球阀(C16);储气瓶球阀开关(C4)和气动包球阀(C16)通过管道对接,对接的管道连接着电磁阀(C5),电磁阀(C5)所在的管道上连接着进气口(C6),进气口(C6)为灭火剂罐子(C10)的进气口,灭火剂出口(C12)通过轮胎油箱区域灭火管(C19)连接着多个喷头或者在轮胎油箱区域灭火管(C19)上包含多个轮胎油箱灭火口(C20)。
2.如权利要求1所述的车辆轮胎油箱区灭火装置,其特征在于,轮胎油箱区域灭火管(C19)沿着车体边沿布置,轮胎油箱区域灭火管(C19)边侧包含直角形状的固定折角板(C21),所述的固定折角板上包含多个固定孔(C22)。
3.如权利要求2所述的车辆轮胎油箱区灭火装置,其特征在于,所述的固定折角板(C21)边侧包含一个以上的固定管道卡(C23),轮胎油箱区域灭火管(C19)能够固定卡入多个固定管道卡(C23)中被固定。
4.如权利要求3所述的车辆轮胎油箱区灭火装置,其特征在于,所述的轮胎油箱灭火口(C20)朝向轮胎和油箱区域。
5.如权利要求1-4任意一项所述的车辆轮胎油箱区灭火装置,其特征在于,还包含探测部分,所述的探测部分为红紫外火焰探测器和/或感温线缆通过支架以及线卡安装在发动机区域、柴油机高温区域或者是油水混合区域、轮胎油箱区域中;控制报警部分包含声光报警器;控制报警部分以及探测部分通信连接着气体灭火控制器;当探测部分检测到火光或者高温的时候,气体灭火控制器能够控制声光报警器报警;同时操控灭火部分灭火,所述的灭火部分为容器瓶(2)、储液罐(B3)或者灭火剂罐子(C10)。
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