[实用新型]一种镶嵌式17#行车主钩抱闸制动器以及行车有效
| 申请号: | 201921583390.4 | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN211259427U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 刘本刚 | 申请(专利权)人: | 山东莱钢永锋钢铁有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
| 代理公司: | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人: | 房成星 |
| 地址: | 251100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 镶嵌 17 行车 主钩抱闸 制动器 以及 | ||
本实用新型公开了一种镶嵌式17#行车主钩抱闸制动器以及行车。所述抱闸制动器包括闸皮和闸拖,其中,闸皮采用插卡式镶嵌在闸拖上。本实用新型设计合理,结构简单,减少了检修和更换组件时间,减轻了劳动强度,有效地提高了安全系数和工作效率。同时,镶嵌式固定有效避免了铆钉式固定因长时间使用带来的铆钉松动等问题,减少维修次数。
技术领域
本实用新型涉及起重机械领域,尤其涉及一种镶嵌式17#行车主钩抱闸制动器。
背景技术
目前炼钢老线17#行车主钩抱闸制动器为铆钉固定,即采用铆钉将闸皮铆接在闸拖上。铆钉式固定在检修或更换抱闸制动器组件时,工作量大,操作复杂,所用时间较长,安全系数低,且检修或更换组件后的调整过程繁琐。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种镶嵌式17#行车主钩抱闸制动器以及包含该抱闸制动器的行车,能够快速、高效地检修或更换组件;
根据本实用新型的一方面,提供了一种镶嵌式17#行车主钩抱闸制动器,包括闸皮和闸拖;
根据本实用新型的另一方面,闸拖1和闸皮2均为半径为500mm,且具有相同圆心的弧形,在闸拖1内侧设有可容纳闸皮的凹槽,凹槽呈对称设置,在凹槽两端设有向两侧伸出的矩形槽,在闸皮2两端设有矩形凸起,其中矩形凸起嵌入矩形槽内,以保证闸托1和闸皮2连接的稳定性;
根据本实用新型的另一方面,可在闸皮2背面设有矩形凸起,闸拖1对应位置设有矩形凹槽;
根据本实用新型的另一方面,可在闸皮凹槽两端设置向内的凸起,闸皮两端设置凹槽;
根据本实用新型的另一方面,在闸拖内侧设有可容纳闸皮的闸皮层,闸皮层与闸拖具有相同的圆心,且对称设置,以插卡式将闸皮插入闸皮层;
根据本实用新型的另一方面,提供了一种包含上述抱闸制动器的行车。
根据本实用新型,镶嵌式17#行车主钩抱闸制动器设计合理,结构简单,减少了检修和更换组件时间,减轻了劳动强度,有效地提高了安全系数和工作效率。同时,镶嵌式固定有效避免了铆钉式固定因长时间使用带来的铆钉松动等问题,减少维修次数。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是实施例1抱闸制动器的剖面图;
图2是实施例2抱闸制动器的剖面图;
图3是实施例3抱闸制动器的剖面图;
图4是实施例4抱闸制动器的剖面图;
元件标号说明
1 闸拖
2 闸皮
3 闸皮层
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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