[实用新型]一种隧道自动灭火装置有效
| 申请号: | 201921583248.X | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN210483792U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 运博;马丽霞;刘喆 | 申请(专利权)人: | 运博 |
| 主分类号: | E21F5/04 | 分类号: | E21F5/04;E21F5/08;E21F1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 056800 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 自动 灭火 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道自动灭火装置,包括隧道主体、进水管道、喷淋管道、若干个喷淋头、移动滑轨、滑动凹槽、条形齿条、滑动块、步进电机、矩形齿轮以及自动灭火器,所述隧道主体内设有排烟机构。本实用新型的有益效果是,通过位于隧道主体上的自动灭火器可快速对火源进行灭火,喷淋头可对隧道主体进行喷淋处理,有效减缓火灾的蔓延,为消防扑救争取时间,排烟机构能够快速排出隧道主体内的烟雾。
技术领域
本实用新型涉及隧道灭火领域,具体为一种隧道自动灭火装置。
背景技术
随着国民经济的快速发展,公路工程的建设规模越来越大,公路隧道作为公路工程的重要组成部分也得到了迅猛发展。特别是近年来,随着现代隧道技术的发展与成熟,公路隧道向长大化的方向发展。由于行车速度和密度的加大,隧道交通量也日益增加,车辆在隧道中发生故障及因互相撞击、货物自燃等原因造成的隧道火灾事故也呈上升趋势。而且火灾一旦发生,后果相当严重。为此,隧道火灾的预防与救援技术研究引起了人们的高度重视。公路隧道在发生火灾后,火灾发展蔓延速度快,消防扑救难度较大,且公路隧道通风条件差,烟雾不易散发,严重危害人民的生命财产安全。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道自动灭火装置,解决了隧道灭火问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种隧道自动灭火装置,包括隧道主体、进水管道、喷淋管道、若干个喷淋头、移动滑轨、滑动凹槽、条形齿条、滑动块、步进电机、矩形齿轮以及自动灭火器,所述进水管道安装在隧道主体一侧上端,所述喷淋管道安装在进水管道一侧,所述若干个喷淋头均匀安装在喷淋管道底部,所述移动滑轨安装在隧道主体内顶部,所述滑动凹槽开在移动滑轨底部,所述条形齿条安装在滑动凹槽一侧内壁上,所述滑动块滑动安装在滑动凹槽上,所述步进电机安装在滑动块上端,所述矩形齿轮安装在步进电机旋转端上,且与所述条形齿条互相啮合,所述自动灭火器安装在滑动块底部,所述隧道主体内设有排烟机构;
所述排烟机构,其包括:一组相对的排烟管道、抽烟室、抽风机、杂质过滤网、若干个排风口、转动轴、风量调节板、从动齿轮、调节电机以及主动齿轮;
所述一组相对的排烟管道安装在隧道主体内上端两侧,所述抽烟室与排烟管道连通,所述抽风机安装在抽烟室内,所述杂质过滤网安装在抽风机抽风端,所述若干个排风口均匀开在排烟管道上,所述转动轴插装在排风口内,且一端伸出排风口,所述风量调节板安装在转动轴上,所述从动齿轮安装在转动轴伸出排风口一端上,所述调节电机安装在排风口一侧,所述主动齿轮安装在调节电机旋转端上,且与所述从动齿轮互相啮合。
优选的,所述进水管道与外部水管连通。
优选的,所述滑动凹槽内安装有限位块,该限位块用于限制滑动块的位置。
优选的,所述自动灭火器底部安装有干粉喷头。
优选的,所述排烟管道与隧道主体外部连通。
优选的,所述隧道主体一侧内壁上均匀安装有若干个烟雾传感器,该烟雾传感器用于检测隧道主体内烟雾信号。
有益效果
本实用新型提供了一种隧道自动灭火装置,具备以下有益效果,通过位于隧道主体上的自动灭火器可快速对火源进行灭火,喷淋头可对隧道主体进行喷淋处理,有效减缓火灾的蔓延,为消防扑救争取时间,排烟机构能够快速排出隧道主体内的烟雾。
附图说明
图1为本实用新型所述一种隧道自动灭火装置示意图。
图2为本实用新型所述自动灭火器滑动示意图。
图3为本实用新型所述排烟机构示意图。
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