[实用新型]一种嵌合型汽车永磁电机机壳有效
| 申请号： | 201921582150.2 | 申请日： | 2019-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN211018453U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 黄叙平;黄黎娜;孟鲁 | 申请（专利权）人： | 江阴市星海铸造有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K15/14 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 张一鸣 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 嵌合 汽车 永磁 电机 机壳 | ||
1.一种嵌合型汽车永磁电机机壳，包括机壳主体(1)，其特征在于：所述机壳主体(1)的内部设置有盛放仓(3)，所述机壳主体(1)的一侧外壁上设置有侧板(2)，所述机壳主体(1)的另一侧设置有接线管道(4)，且接线管道(4)与盛放仓(3)的内部相连通，所述机壳主体(1)的下端设置有四个对接框架(7)，所述机壳主体(1)的下方设置有机壳底盘(5)，所述机壳底盘(5)的上端设置有四个连接框架(6)，且连接框架(6)与对接框架(7)一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种嵌合型汽车永磁电机机壳，其特征在于：所述连接框架(6)和对接框架(7)的内部均设置有嵌合通道(10)，所述嵌合通道(10)的内部设置有嵌合杆(8)，所述嵌合杆(8)的内部设置有拉杆(13)，且拉杆(13)的两端均贯穿并延伸至嵌合杆(8)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种嵌合型汽车永磁电机机壳，其特征在于：所述嵌合通道(10)的下端设置有中空槽(9)，所述拉杆(13)的下端设置有气囊(11)，且气囊(11)位于中空槽(9)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种嵌合型汽车永磁电机机壳，其特征在于：所述拉杆(13)的内部设置有充气管道(15)，且充气管道(15)的一端与气囊(11)相连通，所述拉杆(13)的上端设置有顶帽(14)，且充气管道(15)的另一端贯穿并延伸至顶帽(14)的外部，且充气管道(15)的另一端设置有密封塞(20)。
5.根据权利要求2所述的一种嵌合型汽车永磁电机机壳，其特征在于：所述拉杆(13)的内部设置有隔板(16)，所述隔板(16)的上方设置有固定座(18)，所述固定座(18)的一侧外壁上设置有弹簧(19)，所述弹簧(19)的一端设置有限位按钮(12)，且限位按钮(12)位于嵌合杆(8)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种嵌合型汽车永磁电机机壳，其特征在于：所述嵌合杆(8)和拉杆(13)的一侧外壁上均设置有通孔(17)，所述通孔(17)与限位按钮(12)位于同一水平线上，且通孔(17)的口径等于限位按钮(12)的直径。
7.根据权利要求2所述的一种嵌合型汽车永磁电机机壳，其特征在于：所述嵌合杆(8)的内壁上设置有定位凹槽(21)，所述拉杆(13)的外壁上设置有定位凸块(22)，且定位凸块(22)位于定位凹槽(21)的内部。
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