[实用新型]一种新型待机控制电路有效
| 申请号: | 201921577944.X | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN210468851U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 丁正武 | 申请(专利权)人: | 东莞启益电器机械有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 待机 控制电路 | ||
本实用新型公开一种新型待机控制电路,其包括:MCU芯片、电池、连接于MCU芯片与电池之间并用于控制MCU芯片与电池导通的第一MOS管、与MCU芯片连接的按键开关、与第一MOS管连接的第二MOS管,且第二MOS管的G极连接所述MCU芯片。产品需工作时,按下按键开关,会将第一MOS管的G极电压拉低后导通D极和S极;MCU芯片检测到开关信号后控制第二MOS管导通,此时会将第一MOS管的G极锁定在低电压,产品持续工作。再次按下按键开关后,MCU芯片检测到开关信号将第二MOS管取消导通,第一MOS管的G极变为高电压,第一MOS管的D极和S极不能导通,这样就回到最初状态,如此循环,能很好的实现无待机电流功能,使产品能够做到高品质同时不增加成本,并且提高使用寿命。
技术领域:
本实用新型涉及电子电路技术领域,特指一种新型待机控制电路。
背景技术:
随着电子技术的迅速发展,带电池设备的应用领域不断拓宽,电池供电成为了重要的选择,但是许多带电池设备待机使存在电流,导致功耗较大,缩短了电池的充放电循环时间,降低了电池的使用寿命,而且频繁的充电过程也影响了电池供电的带电池设备使用的方便性。
有鉴于此,本发明人提出以下技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型待机控制电路。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:该新型待机控制电路包括:MCU芯片、电池、连接于MCU芯片与电池之间并用于控制MCU芯片与电池导通的第一MOS管、与MCU芯片连接的按键开关、与该第一MOS管连接的第二MOS管,且该第二MOS管的G极连接所述MCU芯片。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一MOS管的G极连接所述第二MOS管的D极,该第一MOS管的S极连接所述MCU芯片的升压端口,该第一MOS管的D极连接电池;该第二MOS管的S极接地。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一MOS管的型号为NCE2301E;所述第二MOS管的型号为RK7002。
进一步而言,上述技术方案中,所述第一MOS管的S极连接第一肖特基二极管及第一电感后连接所述MCU芯片的升压端口,该第一肖特基二极管的型号为BAT54C。
进一步而言,上述技术方案中,所述按键开关一端接地,另一端连接第二肖特基二极管后连接所述MCU芯片,且该按键开关两端并联有电容C1,该第二肖特基二极管的型号为BAT54C。
进一步而言,上述技术方案中,所述MCU芯片的型号为HT45F3530。
进一步而言,上述技术方案中,还包括充电器供电回路,该充电器供电回路包括有依次连接的二极管D2、电阻R7和三极管Q3,该三极管Q3的e极连接所述第一肖特基二极管,该三极管Q3的b极连接稳压管ZD1后接地,该三极管Q3的c极连接电阻R7。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:产品需工作时,按下按键开关,会将第一MOS管的G极电压拉低后导通D极和S极;所述MCU芯片检测到开关信号后,控制第二MOS管导通,此时会将第一MOS管的G极锁定在低电压,产品持续工作。再次按下按键开关后,MCU芯片检测到开关信号将第二MOS管取消导通,第一MOS管的G极变为高电压,第一MOS管的D极和S极不能导通,这样就回到最初状态,如此循环。因此,本实用新型能很好的实现无待机电流功能,使产品能够做到高品质同时不增加成本,并且提高使用寿命,令本实用新型具有极强的市场竞争力。
附图说明:
图1是本实用新型的电路图。
具体实施方式:
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
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