[实用新型]一种比例调节电控执行器

说明书

本实用新型提供一种比例调节电控执行器，包括电机(1)、信号齿轮件(6)、第一霍尔传感器(12)、第二霍尔传感器(13)和磁环(15)，在信号齿轮件(6)上固定安装永磁体(7)，磁环(15)通过径向充磁形成至少1组N、S；电机(1)的输出轴与磁环(15)固定连接，第一霍尔传感器(12)、第二霍尔传感器(13)分别布置于磁环(15)和信号齿轮件(6)的下方，且第一霍尔传感器(12)采集磁环(15)旋转时的N、S切换信号，第二霍尔传感器(13)采集永磁体(7)的位置信号。本实用新型可实现无接触式的高精度位置检测，有利于延长比例调节电控执行器的工作寿命，具有可靠性高、无噪音、制造难度低等突出优点。

技术领域

本实用新型涉及电控执行器结构设计领域，尤其是涉及驱动电子水阀的一种比例调节电控执行器。

背景技术

对于新能源车，三电系统、乘员舱等功能区对温度范围有明确需求，换热介质根据需求实时在不同回路间循环流通，通过介质流过时的热交换，可使各功能区处于目标温度范围内。对于燃油车，发动机、变速箱和乘员腔等功能区对温度范围同样有明确需求。

电子水阀作为一种控制介质流向或流量的装置，被安装于各循环回路之间。电控执行器作为动力输出机构，向电子水阀输出驱动力矩，帮助其实现工作模式的切换。

但是，现有电子水阀的电控执行器在实际使用中，主要是存在如下不足之处：

1、电控执行器只能对两端的两个极限位置进行检测和控制，不能识别或停止在中间位置，因此，其无法实现比例调节。与此对应，由其驱动的电子水阀也仅存在开、关或换向功能，无法多管口同时打开，无法实现比例调节，不能对介质进行精准的流量控制。

2、电控执行器对于位置信号的采集，使用接触式原理(如电位器)，参与接触摩擦的零件有过度变形、磨损、接触不良等风险，进而造成信号偏差或丢失，同时产生噪音。

3、电控执行器在信号采集时所产生的误差直接计入总控制误差中，造成电控执行器的控制精度降低。

4、电控执行器的底壳、上盖等零件的接连部位无特殊保护设计，导致产品防护性能低或制造复杂，产品适用范围受限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种比例调节电控执行器，提高比例调节电控执行器的工作寿命。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种比例调节电控执行器，包括电机、信号齿轮件、第一霍尔传感器、第二霍尔传感器和磁环，所述的信号齿轮件上固定安装永磁体，所述的磁环通过径向充磁形成至少1组N、S；所述电机的输出轴与磁环固定连接，所述的第一霍尔传感器、第二霍尔传感器分别布置于磁环和信号齿轮件的下方，且第一霍尔传感器采集磁环旋转时的N、S切换信号，第二霍尔传感器采集永磁体的位置信号。

优选地，还包括第三霍尔传感器，所述的第三霍尔传感器布置于信号齿轮件的下方，且第三霍尔传感器采集永磁体的位置信号。

优选地，所述的磁环上形成安装通孔，所述电机的输出轴与磁环上的安装通孔之间形成过盈配合结构。

优选地，所述的磁环通过径向充磁形成3组或者4组N、S。

优选地，所述磁环上的N、S环磁环圆周方向交错均匀排列。

优选地，所述的电机固定安装在机体内腔中，所述的机体包括上盖和底壳，所述的上盖与底壳之间固定连接成中空腔体结构，在上盖上装配簧片，所述的簧片将电机压紧。

优选地，所述的信号齿轮件与输出齿轮件之间形成减速传动结构，在上盖上固定安装油封，所述油封为中空环形结构，且油封与输出齿轮件上的滚道密封部之间套接而形成动密封结构。

优选地，所述的上盖上形成簧片安放槽，所述的簧片与簧片安放槽之间形成固定连接结构。