[实用新型]一种直流充电桩模块测试平台用散热装置

说明书

本实用新型公开了一种直流充电桩模块测试平台用散热装置，散热舱为充电桩模块测试平台外侧的结构，散热舱左端设置有维修侧门，散热舱中部设置有若干组对称的固定支架，通过固定支架固定安装有电机组，电机组内部设置有风冷通道，散热舱右端设置有两组送风机构，风冷通道右侧通过流通接口与送风机构相连，电机组左侧上下两侧对称设置有气流转向块，气流转向块与风冷通道连通，气流转向块中部设置有冰冷模块。本实用新型通过该装置通过风冷通道进行初步散热，再通过冰冷模块将气流转向块中经过冰冷模块的空气吸热冷却，冰冷模块与电机组设备进行隔离，在保证设备安全性的前提下进一步提升设备散热的效率，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及直流充电设备领域，特别涉及一种直流充电桩模块测试平台用散热装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的根据输出电源类型分为交流充电桩和直流充电桩，直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置，更加符合市场对于充电桩的要求，应用前景更好。

但是直流充电桩技术目前仍然不够成熟，需要进行大量的测试和实验，以此来对技术进行改造，但是，由于需要频繁的进行电能的转换，会产生大量的热量，需要进行散热，但是传统的散热装置多为普通的风扇散热，散热效率低下，为此，我们提出一种直流充电桩模块测试平台用散热装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种直流充电桩模块测试平台用散热装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种直流充电桩模块测试平台用散热装置，包括：散热舱，所述散热舱为充电桩模块测试平台外侧的结构，所述散热舱左端设置有维修侧门，所述散热舱中部设置有若干组对称的固定支架，通过固定支架固定安装有电机组，电机组内部设置有风冷通道，所述散热舱右端设置有两组送风机构，所述送风机构包括有结构支架、电机、旋转轴、扇叶和空滤板，所述风冷通道右侧通过流通接口与送风机构相连，通过送风机构将外侧的空气吸入，经过风冷通道循环降温后排出，所述电机组左侧上下两侧对称设置有气流转向块，所述气流转向块与风冷通道连通，所述气流转向块中部设置有冰冷模块。

优选的，所述风冷通道内壁涂抹有散热膏，散热膏的主要作用是去除电机组的空气或是间隙(空气导热性不佳)，以让热传导量可以增到最大，提升散热效率，所述风冷通道的结构为上下两侧对称的设计。

优选的，所述结构支架固定安装在散热舱内部，结构支架为左右两侧通透的不锈钢支撑结构，所述结构支架左侧设置有电机，电机右端同轴固定安装有旋转轴，旋转轴外侧固定安装有扇叶，旋转轴末端设置有限位块，用于对扇叶的位置进行限定，所述结构支架右侧通过卡槽固定卡装有空滤板，所述空滤板内部采用活性炭复合滤纸材料，定期进行更换，从而有效保持进入到流通接口内的空气的清洁度，避免灰尘进入到设备内部附着后影响设备散热。

优选的，所述散热舱右端上下两侧对称设置有两组送风机构，安装方向相反，上方的送风机构用于吸气，下方的送风机构用于排气，通过两组送风机构的设计，提升电机组内部空气流通的效率。

优选的，所述气流转向块为若干组相同曲率的圆弧性散热板结构，气流转向块采用黄铜材质。