[实用新型]一种具有无焊接封孔结构的液压油缸

说明书

本实用新型属于液压油缸技术领域，涉及一种具有无焊接封孔结构的液压油缸，包括中空的缸筒、螺纹固定于缸筒前出口的前衬套、螺纹固定于缸筒后出口的后衬套、被前衬套和后衬套封闭于缸筒内的活塞以及与活塞固定并从前衬套穿出的活塞杆，所述缸筒上设有前进油口和后进油口，所述后进油口包括沿着平行于缸筒轴线钻出的第一工艺孔、连通第一工艺孔和缸筒外壁的外口以及连通第一工艺孔和缸筒内壁的内口，所述第一工艺孔的轴向出口通过膨胀堵头封闭，所述膨胀堵头具有外波纹和朝向外部的内腔，所述内腔压入一钢球。本液压油缸的工艺孔利用可变形的膨胀堵头来封堵，并用有刚性的钢球让其膨胀以适应工艺孔的尺寸，避免了焊接问题，安装方便，使用寿命长，耐腐蚀，降低了成本,减少了对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别涉及一种具有无焊接封孔结构的液压油缸。

背景技术

液压油缸是一种应用广泛的执行元件,在社会的各行各业中都能看到它的身影。在液压油缸的设计与制作中,为了满足生产的使用或者工艺要求,在油缸上经常会使用到工艺孔,工艺孔使得液压油缸处于非完全封闭的状态,所以必须将工艺孔堵住,通常采用焊接方式对工艺孔进行封堵。但焊接方式成本高,有时经焊接后的零件结构会产生变形需进行二次加工,同时结构中不可避免地会产生残余应力和残余变形,造成一定的安全隐患且污染环境。

因此，确有必要提供一款具有无焊接封孔结构的液压油缸，以克服目前所出现的问题。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有无焊接封孔结构的液压油缸。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种具有无焊接封孔结构的液压油缸，包括中空的缸筒、螺纹固定于缸筒前出口的前衬套、螺纹固定于缸筒后出口的后衬套、被前衬套和后衬套封闭于缸筒内的活塞以及与活塞固定并从前衬套穿出的活塞杆，所述缸筒上设有前进油口和后进油口，所述后进油口包括沿着平行于缸筒轴线钻出的第一工艺孔、连通第一工艺孔和缸筒外壁的外口以及连通第一工艺孔和缸筒内壁的内口，所述第一工艺孔的轴向出口通过膨胀堵头封闭，所述膨胀堵头具有外波纹和朝向外部的内腔，所述内腔压入一钢球。

具体的，所述缸筒还设有正对所述内口的第二工艺孔，所述第二工艺孔也通过膨胀堵头和钢球封堵。

进一步的，所述膨胀堵头的内腔的外侧具有内陷部。

相比于现有技术，本实用新型技术方案的有益效果是：

本液压油缸的工艺孔利用可变形的膨胀堵头来封堵，并用有刚性的钢球让其膨胀以适应工艺孔的尺寸，避免了焊接问题，安装方便，使用寿命长，耐腐蚀，降低了成本,减少了对环境的污染。

附图说明

图1为实施例液压油缸的轴向剖视图；

图2为图1中A位置的局部放大图；

图3为图1中B位置的局部放大图。

图中标记为：

1-缸筒，11-前进油口，12-后进油口，121-第一工艺孔，122-内口，13-第二工艺孔；

2-前衬套；

3-后衬套；

4-活塞；

5-活塞杆；

6-膨胀堵头，61-外波纹，62-内腔，621-内陷部；

7-钢球。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：