[实用新型]一种新型喷油泵齿轮盖板

说明书

本实用新型公开了一种新型喷油泵齿轮盖板，具体涉及发动机配件技术领域，包括基板，所述基板中心位置的顶部固定设有竖管，所述竖管的顶部设有套盖，且所述套盖嵌套设置在竖管的顶端，所述套盖的内侧壁固定设有卡销，所述竖管的外侧壁固定设有三角棘齿，且所述卡销与三角棘齿啮合，所述套盖的外侧设有弹性筋带。本实用新型的套盖转动时，带动弹性筋带的顶端跟随移动，此时弹性筋带为拉伸状态，套盖停止转动后，弹性筋带通过自身弹性拉动套盖固定在竖管上，卡销与三角棘齿侧壁抵接，从而防止套盖反转，上拉套盖，拉力大于弹性筋带的弹力可将套盖从竖管上滑动打开，该盖板为复合结构组装而成，开启闭合步骤简单，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种新型喷油泵齿轮盖板。

背景技术

齿轮盖板主要是用于密封发动机齿轮室，防止齿轮室内的机油向外渗漏，同时齿轮盖板还为发动机提供外部传动部件连接的作用；

现有技术存在以下不足：齿轮盖板为一体式结构塑造而成，与发动机为螺钉固定的方式进行组合，每次的开启和关闭均需要人工拧动螺钉，不便于使用。

因此发明一种新型喷油泵齿轮盖板来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型喷油泵齿轮盖板，套盖转动时，带动弹性筋带的顶端跟随移动，此时弹性筋带为拉伸状态，套盖停止转动后，弹性筋带通过自身弹性拉动套盖固定在竖管上，卡销与三角棘齿侧壁抵接，从而防止套盖反转，上拉套盖，拉力大于弹性筋带的弹力可将套盖从竖管上滑动打开，该盖板为复合结构组装而成，开启闭合步骤简单，便于使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型喷油泵齿轮盖板，包括基板，所述基板中心位置的顶部固定设有竖管，所述竖管的顶部设有套盖，且所述套盖嵌套设置在竖管的顶端，所述套盖的内侧壁固定设有卡销，所述竖管的外侧壁固定设有三角棘齿，且所述卡销与三角棘齿啮合，所述套盖的外侧设有弹性筋带，所述套盖外侧以及基板外侧均固定设有环架，且所述弹性筋带的两端均与环架缠绕设置；

所述套盖的底部固定设有密封件，且所述密封件与套盖呈一体式设计，所述密封件底部中心处固定设有第一定位槽，所述第一定位槽的外侧设有第二定位槽，所述密封件的底部固定设有加强筋，所述加强筋设置为多个，所述套盖的顶部设有凹槽，所述凹槽的顶部固定设有提杆。

在一个优选的实施方式中，所述基板与竖管呈一体式结构进行设计，且所述竖管贯穿至基板的底部。

在一个优选的实施方式中，所述卡销的底端面呈倾斜设置，所述卡销设置为多个，且多个所述卡销均匀分布在套盖的内侧壁。

在一个优选的实施方式中，所述三角棘齿的斜边与卡销的底端面相适配，所述三角棘齿设置为多个，且多个所述三角棘齿之间呈同向设置。

在一个优选的实施方式中，所述弹性筋带设置为四个，且四个所述弹性筋带关于套盖呈中心对称分布。

在一个优选的实施方式中，所述环架的设置为多个，其中四个所述环架呈中心对称分布在基板的外周面，另外四个所述环架呈中心对称分布在套盖的外周面。

在一个优选的实施方式中，所述密封件的顶部固定设有支杆，所述支杆设置为四个，且四个所述支杆的顶端均与套盖焊接。

在一个优选的实施方式中，所述第二定位槽的直径小于第一定位槽的直径，所述第二定位槽的设置个数为四个，且四个所述第二定位槽关于第一定位槽呈中心对称分布。

在一个优选的实施方式中，所述基板的外周面设有连接架，所述连接架设置为多个，且多个所述连接架均与基板呈一体式设计。

本实用新型的技术效果和优点：