[实用新型]一种新型汽车发动机附件轮系结构

权利要求书

1.一种新型汽车发动机附件轮系结构，包括发电机带轮(1)，其特征在于：所述发电机带轮(1)内部设置有单向离合器机构(2)；

所述单向离合器机构(2)包括内轮(3)，所述内轮(3)内部贯穿设置有发电机轴(4)，所述内轮(3)外侧设置有多个收纳槽(5)，所述收纳槽(5)内部设置有活动卡齿(6)，所述活动卡齿(6)一侧设置有穿孔(7)，所述穿孔(7)内部贯穿设置有固定轴(8)，所述活动卡齿(6)与固定轴(8)转动连接，所述固定轴(8)两端分别与收纳槽(5)两侧内壁焊接，所述活动卡齿(6)一侧外壁焊接有弧形杆(9)，所述弧形杆(9)一端设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)外侧设置有弧形管槽(11)，每个所述活动卡齿(6)一侧均设置有固定卡齿(12)，所述固定卡齿(12)外侧焊接有固定环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机附件轮系结构，其特征在于：所述发电机带轮(1)外侧设置有皮带(14)，所述皮带(14)内侧设置有风扇带轮(15)。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车发动机附件轮系结构，其特征在于：所述发电机带轮(1)与皮带(14)传动连接，所述风扇带轮(15)与皮带(14)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机附件轮系结构，其特征在于：所述固定环(13)焊接设置于发电机带轮(1)内侧，所述内轮(3)设置于发电机带轮(1)内侧。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机附件轮系结构，其特征在于：所述穿孔(7)与固定轴(8)大小相匹配，所述弧形管槽(11)与弧形杆(9)大小相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机附件轮系结构，其特征在于：所述弹簧(10)焊接设置于弧形管槽(11)内部。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机附件轮系结构，其特征在于：所述弹簧(10)一端与弧形杆(9)一端焊接。

8.根据权利要求2所述的一种新型汽车发动机附件轮系结构，其特征在于：所述发电机带轮(1)和风扇带轮(15)两侧均固定设置有挡圈(16)。