[实用新型]工程车辆驾驶室前活动窗把手

说明书

一种工程车辆驾驶室前活动窗把手，包括支座，支座一侧固定管组件，管组件与支座形成C形把手主体，支座顶部设置插孔，插孔内插装按钮，按钮下部带有竖向槽，插孔内壁上固定弹性销，弹性销伸入竖向槽中；支座内通过转轴定位拨杆，拨杆包括按压部和拉拔部，拨杆上固定弹簧，弹簧空余端另与支座内的挡壁固定连接，使拨杆的按压部的空余端抵触按钮的底端；支座的底端和管组件的空余端底端分别固定一个安装座，安装座包括连接部和固定部，连接部用于与支座或管组件固定连接，固定部用于与安装面固定连接，连接部与固定部倾斜交叉，使把手与安装面之间锐角夹角在45‑70度之间。该把手便于开启活动窗，也便于辅助司机上下车。

技术领域

本实用新型涉及一种工程车辆驾驶室前活动窗的把手，具体涉及一种开闭活动窗的把手，同时也用于辅助司机上下车辆用把手。

背景技术

工程车辆，尤其是挖掘机，驾驶室比较高，上下车辆不方便，就需要有扶手，因此司机通常会拉着前窗的把手上下车辆。但是前窗把手通常是塑料把手，在满足内部布置开锁机构的前提下，没有足够的强度支撑驾驶员上车时拉力。且零件较多，维护较困难。少有的金属型把手因按钮位置不佳，其开窗俺就按压方向与把手长度方向基本平行，使用不便，开锁方式不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种开锁方便，便于司机上下车辆的工程车辆活动窗把手。

为了实现上述目的，本实用新型包括，支座，支座一侧固定管组件，管组件与支座形成 C形把手主体，其特征在于，支座顶部设置插孔，插孔轴线与管组件水平部夹角λ在70-90 度之间，插孔内插装按钮，按钮下部带有竖向槽，插孔内壁上固定弹性销，弹性销伸入竖向槽中；

支座内通过转轴定位拨杆，拨杆包括按压部和拉拔部，拨杆上固定弹簧，弹簧空余端另与支座内的挡壁固定连接，使拨杆的按压部的空余端抵触按钮的底端，使按钮的顶部伸出插孔，拨杆的拉拔部用于拉拔窗户的插销，当按压按钮能够带动按压部沿拨杆的转轴转动，进而带动拉拔部绕转轴转动，从而拉拔插销，使窗户解锁；

支座的底端和管组件的空余端底端分别固定一个安装座，安装座包括连接部和固定部，连接部用于与支座或管组件固定连接，固定部用于与安装面固定连接，连接部与固定部倾斜交叉，使把手与安装面之间锐角夹角在45-70度之间。

优选的，把手与安装面之间锐角夹角最好是64度。

进一步的，插孔带有个凸台，按钮带有个凸起，凸起和凸台匹配，用于限制按钮的按压行程，按钮的按压行程在5-13mm范围内。

优选的，拨杆的按压部的转动角度在10-22.5度之间。

优选的，拨杆的按压部的转动角度在最好是18.5度。

进一步的，水平部的一侧固定与其平行的承压部，其临近安装面的一侧与水平部共同形成一个弧面，其远离水平部的一侧形成容置手指的波浪形连续凹槽。

优选的，支座和管组件以及安装座均由金属制成。

优选的，按钮的按压面为向下凸出的弧面或球面。

本实用新型的有益效果在于：

1、除开锁按钮外，全部为金属材质，有足够强度；

2、开锁按钮布置在前上部，操作者可以抓住钢管同时，大拇指方便的按到按钮，更符合人机工程；

3、根据人机工程，按钮头部按照大拇指的构造进行弧面设计，增大拇指与按钮的接触面积，按压更舒适，施力更轻松；

4、仅使用四种零件就可以实现前后位移的输出，结构简单；

5、把手与安装面之间成一定的角度，便于抓握和用力。

附图说明

图1是本实用新型示意图。