[实用新型]具有贴合直径快速调整机构的带束层贴合鼓有效
| 申请号: | 201921555416.4 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN210617362U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 张晓辰;罗赤峰 | 申请(专利权)人: | 天津赛象机电工程有限公司 |
| 主分类号: | B29D30/26 | 分类号: | B29D30/26;B29D30/30 |
| 代理公司: | 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人: | 王玉鹏 |
| 地址: | 300384 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 贴合 直径 快速 调整 机构 带束层 | ||
本实用新型公开了具有贴合直径快速调整机构的带束层贴合鼓,包括由外至内同轴布置的辐板、多面椎体和鼓芯,鼓芯的外周面上还轴向移动套设有限位环,沿限位环上轴向连接有多个驱动螺杆,各个小齿轮的内、外两圈分别与对应的驱动螺杆和大齿圈啮合,其中一个小齿轮的外圈还啮合有一个驱动齿轮,驱动齿轮通过同轴穿设的传动轴与一个摇柄连接。本实用新型,通过增设一个具有摇动手柄的驱动限位环的装置,使得带束鼓调整多面椎体限位位置操作起来更加简单,并且通过限位环的限位改善了多面椎体与限位点接触时受力不均的情况,有效提高了生产效率,大幅降低工人的劳动力。
技术领域
本实用新型涉及轮胎成型设备,具体涉及具有贴合直径快速调整机构的带束层贴合鼓。
背景技术
在轮胎生产过程中,由于不同规格轮胎带束层的贴合直径不同,所以对于使用气缸驱动涨缩的带束鼓来说,需要通过对气缸驱动部件多面椎体的限位位置进行调整来实现涨鼓直径的调整。
目前传统的调整方式是使用三个均布在一根较粗的主轴周围的调整螺钉来调整多面椎体的限位位置,这种方法的缺陷是,很难实现三个调整螺钉的限位点在同一个平面内,使得多面椎体在接触限位点时受力不均,且调整时操作较为繁琐。
综上所述,目前需要一种新型的具有快速调整机构的带束层贴合鼓,不仅操作方便,并且可以在调整时使得多面椎体与限位点接触时可以同时均匀受力,以大幅提高生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的带束鼓的多面椎体与限位点接触时受力不均的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供具有贴合直径快速调整机构的带束层贴合鼓,包括由外至内同轴布置的辐板、多面椎体和鼓芯,所述多面椎体带动所述辐板做径向移动,所述鼓芯的外周面上还轴向移动套设有限位环,所述限位环与所述多面椎体相邻布置,沿所述限位环上轴向连接有多个驱动螺杆,每个所述驱动螺杆外分别螺旋套设有一个小齿轮,所述鼓芯同轴设有一个大齿圈,各个所述小齿轮的内、外两圈分别与对应的所述驱动螺杆和所述大齿圈啮合,其中一个所述小齿轮的外圈还啮合有一个驱动齿轮,所述驱动齿轮通过同轴穿设的传动轴与一个摇柄连接,随所述摇柄旋转,依次带动所述传动轴、驱动齿轮、小齿轮和大齿圈轴向旋转,进而带动所述驱动螺杆轴向移动并调整所述限位环的位置。
在上述方案中,所述驱动螺杆和为三个,并且各个所述驱动螺杆环绕所述限位环均匀间隔分布。
在上述方案中,所述驱动螺杆设有外螺纹,所述小齿轮设有与所述外螺纹契合的内螺纹。
在上述方案中,所述小齿轮设有第一外齿纹,所述大齿圈设有与所述第一外齿纹契合的第二外齿纹。
在上述方案中,所述鼓芯的端部外固定套设有基础圈,所述大齿圈匹配套设于所述基础圈上,所述基础圈的一侧端面设有抵靠所述大齿圈盖设的压盖。
在上述方案中,所述驱动齿轮的外部罩设有一个驱动齿轮盒,所述驱动齿轮盒上匹配设有一个可打开的驱动齿轮盒盖。
在上述方案中,每个所述小齿轮外分别匹配地罩设有一个齿轮盒。
在上述方案中,所述鼓芯的端面外部还固定连接有一个防护罩,所述防护罩依次将所述小齿轮、大齿圈和驱动螺杆包覆在内。
在上述方案中,所述驱动螺杆通过螺母与所述限位环穿设并固定连接。
在上述方案中,所述多面椎体连接有驱动其沿所述鼓芯的表面轴向移动的推杆。
本实用新型,通过增设一个具有摇动手柄的驱动限位环的装置,使得带束鼓调整多面椎体限位位置操作起来更加简单,并且通过限位环的限位改善了多面椎体与限位点接触时受力不均的情况,有效提高了生产效率,大幅降低工人的劳动力。
附图说明
图1为本实用新型的轴向的中剖图;
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